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价值传播指数行业企业

渗透率冲上62.8%，车市却更难了

新能源乘用车零售渗透率达到62.8%。 …

by宁浩2026-07-22

创维汽车困局追问三：经销商称配件“一切皆可淘”：创维汽车售后体系还能兜得住吗？

作者｜中国自主汽车网高级记者卖出一辆汽…

by宁浩2026-07-21

价值传播指数

燃油退守、新能源改写格局：6月皮卡AVCI正式榜发布

燃油退守、新能源改写格局 2026年6月…

by宁浩2026-07-21

电池消费税来了，2026年买新能源车会涨价吗？答案来了

最近，很多准备买新能源车的人都在问：以…

by宁浩2026-07-21

销量千万级也可能掉队？中国汽车巨头正在经历最残酷一轮淘汰赛

作者｜中国自主汽车网高级记者过去几年，…

by宁浩2026-07-21

北京越野泰钽700预售发布会直播

直播正式时间：2026年7月21日17:…

by宁浩2026-07-20

为什么大连敢押注AI汽车？毛德才院长揭开智能网联产业底牌

从软件产业积累到车联网生态建设，大连正在…

by宁浩2026-07-19

汽车正在重新被定义：AI时代，传统车企还能靠什么赢？

从机械工程到具身智能，智能汽车竞争已经进…

by宁浩2026-07-19

大连最大的汽车优势，为什么也是最大挑战？李春林院长说透人才困局

文｜中国自主汽车网汽车产业正在进入一个…

by宁浩2026-07-19

84亿元车联网产业背后，大连为何押注AI汽车这场新“战争”？

从软件产业积累到智能汽车生态布局，一座工…

by宁浩2026-07-19