Skip to content
自主汽车网

自主汽车网

自主汽车网聚焦汽车投诉线索、行业深度报道与汽车价值传播指数,持续追踪自主品牌车型口碑、质量问题、销量表现和产业趋势。

  • 首 页
  • 行业企业
  • 自主原创
  • 价值传播指数
  • 汽车视频
  • 新车上市
  • 汽车直播
  • 商用汽车
  • 知识学堂
美国押注混动,日本等来了机会,中国怎么办?
仰望U9X跑到503,别急着把“第一”说完
大众三季度巨亏,10万岗位计划能救回什么
仰望U9X跑到503,别急着把“第一”说完
Cybertruck要停产,特斯拉的“未来”先停在了产线上

分类: 自主原创

自主汽车网自主原创频道提供汽车行业深度分析、企业观察、车型研究和消费决策内容,关注自主品牌、质量反馈与产业价值变化。

8·15,中日汽车战争换了战场
自主原创

8·15,中日汽车战争换了战场

81年前是枪炮,81年后是技术、订单和市…
by嘉嘉2026-08-15
两周交付5650台,星光L靠什么抢家庭用户?
自主原创选车购车

两周交付5650台,星光L靠什么抢家庭用户?

上市不到一个月,星光L已经交出第一份销量…
by嘉嘉2026-08-11
20万级大六座越卖越贵,东风奕派M8凭什么让全家不再将就?
自主原创

20万级大六座越卖越贵,东风奕派M8凭什么让全家不再将就?

作者|中国自主汽车网高级记者 20万级大…
by宁浩2026-07-24
钱交了,合格证却拿不到:智己经销商资金链断裂,厂家风控为何慢了一步?
自主原创

钱交了,合格证却拿不到:智己经销商资金链断裂,厂家风控为何慢了一步?

作者|中国自主汽车网高级记者 封面图|钱…
by宁浩2026-07-24
日产在中国继续收缩,日系车真正失去的是什么?
自主原创

日产在中国继续收缩,日系车真正失去的是什么?

关掉一座工厂容易,重新拿回产品定义权、价…
by宁浩2026-07-24
创维汽车困局追问二:百亿项目、30万辆规划产能:创维汽车徐州基地究竟承担什么?
自主原创

创维汽车困局追问二:百亿项目、30万辆规划产能:创维汽车徐州基地究竟承担什么?

作者|中国自主汽车网高级记者 2019年…
by宁浩2026-07-22
2026年买新能源车,先别只看降价:这四个条件少一个都可能不省钱
自主原创

2026年买新能源车,先别只看降价:这四个条件少一个都可能不省钱

新能源汽车最容易打动车主的理由,通常是能…
by宁浩2026-07-22
电池消费税来了,2026年买新能源车会涨价吗?答案来了
自主原创

电池消费税来了,2026年买新能源车会涨价吗?答案来了

最近,很多准备买新能源车的人都在问: 以…
by宁浩2026-07-22
创维汽车困局追问三:经销商称配件“一切皆可淘”:创维汽车售后体系还能兜得住吗?
自主原创

创维汽车困局追问三:经销商称配件“一切皆可淘”:创维汽车售后体系还能兜得住吗?

作者|中国自主汽车网高级记者 卖出一辆汽…
by宁浩2026-07-21
销量千万级也可能掉队?中国汽车巨头正在经历最残酷一轮淘汰赛
自主原创

销量千万级也可能掉队?中国汽车巨头正在经历最残酷一轮淘汰赛

作者|中国自主汽车网高级记者 过去几年,…
by宁浩2026-07-21

文章分页

上一页 1 2 3 4 … 7 下一页

近期文章

  • 美国押注混动,日本等来了机会,中国怎么办?
  • 仰望U9X跑到503,别急着把“第一”说完
  • 大众三季度巨亏,10万岗位计划能救回什么
  • 仰望U9X跑到503,别急着把“第一”说完
  • Cybertruck要停产,特斯拉的“未来”先停在了产线上

网站栏目

  • 价值传播指数
  • 养车修车
  • 商用汽车
  • 对比测评
  • 新能源
  • 新车上市
  • 汽车投诉
  • 汽车文化
  • 汽车直播
  • 汽车视频
  • 焦点资讯
  • 用车
  • 知识学堂
  • 自主原创
  • 行业企业
  • 选车购车
  • 友情链接
    • TOM 汽车
    • 凤凰网汽车
    • 卡车之友
    • 搜狐汽车
    • 新浪汽车

©2026 京ICP备12048494号-2 京公网安备京公网安备 11010702002319号