网友自测斯巴鲁翼豹STI0-160公里/小时加速能力,视频大概从第4秒开始加速,大概第8秒到达100公里/小时,第15秒时达到160公里/小时。2.5T的发动机所展现出来的加速能力实在强悍。...
                        2011款的三厢STi采用了更宽更低的车身造型,前保险杠进行了样式调整,雾灯和隔栅也采用了新样式。更重要的是,之前在三厢STi车型上标志性的宽体尾翼再一次亮相。动力方面,2.5L涡轮增压发动机保...
                        2010年斯巴鲁翼豹WRXSTI在纽博格林北环赛道的最新官方实录,视频由专业的测试仪记录了全程,包括发动机参数等信息也被记录在内。最终成绩为7分55秒,创造了有史以来最快的翼豹WRXSTI成绩。...
                        2011款斯巴鲁翼豹WRX采用了STI版本的宽体设计,安装了新的格栅,重新设计了大灯与雾灯。装备了源于STI的17英寸轮毂,而且采用的是新的235/45R17的橡胶轮胎。该车所搭载的2.5升涡轮增压式Boxer发...
                        视频中这辆经过COBBTuning电脑程序洗脑的2009款斯巴鲁翼豹WRX轮上马力达到了373马力,扭矩达到了411牛米,提升的幅度可是不...
                        3.8万欧元的民用版翼豹和63万欧元的赛道版翼豹究竟有何区别呢?在0-100公里/小时的加速中,赛道版的翼豹仅用了3.2秒,弹射起步实在给力!从起步初期,民用版的翼豹被远远的甩在了后面。悬殊的价...
                        
                        视频中行车记录仪实录了在WRC赛场上,斯巴鲁翼豹赛车的精彩表演。在树林中狭窄赛道上狂飙的速度让人胆寒,不得不佩服赛手的反应速度。赛车副驾驶坐的是一位女领航员,有个小花絮是比赛过程中,...
                        1997年是科林-麦克雷在斯巴鲁车队最辉煌的时期,WRC法国科西嘉站是著名的柏油赛段,麦克雷驾驶当时最新的翼豹STI22BWRC赛车进行首次测试。后半段是赛车的第一人称视角视频,看路边飞快闪过的树...
                        这段视频中集合了2010年在各大拉力赛事中的事故集锦,我们不仅能够看到这些改装拉力赛车是如何冲出弯角在空中翻滚的,还能够听到猛烈撞击是发出的声音,十分恐怖。车手们为了赢得比赛,付出的是...