雪佛兰科帕奇E-NCAP紧急转向测试。E-NCAP是世界上最权威的汽车安全测试机构之一，视频中展示了雪佛兰科帕奇在紧急转向和紧急变线测试中的表现，通过此种极端情况的模拟，检测车辆电子稳定系统和...
近日，雪佛兰在SEMA改装展上发布了全新科迈罗风火轮版，让不少从小就有收藏爱好的买家有机会完成自己童年的收藏梦。这款车由科迈罗设计师和世界著名车模品牌HotWheels风火轮设计师共同设计，外...
雪佛兰科迈罗变身了！不过这次变的不是大黄蜂，而是改装成了加长版。不久前，加长版法拉利360的出现已是相当罕见，这次出现的加长版科迈罗更是空前绝后。拉风的加长造型，另类的欧翼式车门，颇...
雪佛兰沃蓝达增程电动车，可以说是应对日益上涨的油价的利器。它的动力结构与一般的混合动力车型有所不同，车载的汽油机只负责发电，驱动车辆的工作全部交给了电动机。在仅依靠电池供电的情况下...
雪佛兰当然不会指望着用Camaro来赚钱，它的象征意义绝对要大于实际意义。刚猛的车身虽然线条简单，但却带给你最原始的冲击；6.2升发动机全力以赴时候就像海啸一样扑来。...
2011款雪佛兰（进口）科迈罗Camaro3.6L传奇性能版性能测试 视频第4秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：7.41秒 视频第40秒开始，为100-0km/h刹车测试，成绩：39.83米...
科帕奇无论是外观还是内饰相对于这个级别的车来说很上档次。3.2升的V6发动机让它的动力性从2.4车型的略显柔弱变成了澎湃强悍，这个大家伙在公路上可以说不会轻易的输给任何对手。...
2011款雪佛兰（进口）科帕奇2.4AT7座豪华导航型性能测试： 视频第4秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：12.82秒 视频第29秒开始，为100-0km/h刹车测试，成绩：42.61米 视频第53秒开始，为交叉轴...
2011款雪佛兰（进口）-SPARK斯帕克1.0SXAT性能测试： 视频第5秒钟开始，0-100公里/小时加速成绩：16.4秒 视频第42秒钟开始，100-0公里/小时刹车成绩：40.36米 视频第1分02秒开始，绕桩姿态展示 ...
伴随着滚滚的电流，雪佛兰在本次广州车展上也发布了Volt-沃蓝达增程式混合动力车型，并且公布了其49.8万元的官方售价。雪佛兰高层认为，如果沃蓝达引入中国市场销售量不错的话，会考虑将其国产...
