由于严重的先天不足60多年来中国自主汽车的发展道路是曲折的，中国自主汽车要想发展要想突破就离不开创新，只有搭上“节能”这趟时代的顺风车才能让中国汽车参与到国际汽车重新洗牌的大局中去。很多汽车企...[详文]
???? 上一篇稿件我们谈了自主汽车上行的内部“三重”掣肘因素，现在我们再谈一谈自主品牌走出去面临的外部掣肘因素。 外部“三重门” 自主汽车网认为，凭借低价战略走向拉美、前苏联、中东和非洲的中国自...[详文]
7月27日，第六届中国自主汽车展圆满落下帷幕。 在4天时间里，位于北京国际会议中心E3展馆的数百款展品再一次以实物的形式，凸显自主汽车在过去一年里的巨大进步。 不过，正是基于对世界汽车工业发展规律的...[详文]
2015年中国自主车展论坛于7月24日-7月27日在北京国家会议中心隆重召开，百余位自主汽车行业嘉宾参加论坛并发表讲话。众泰汽车品牌总监徐洪飞发言的核心是自主汽车如何突破品牌力。 2015年上半年中国自主品...[详文]
江苏常隆客车销售总经理黄南斌 我简单介绍一下企业的情况。公司在99年从起步3个亿，纯电动客车的研发努力工作，在客车行业我们是小弟弟，但是新能源客车我们是中国最早的研发企业，目前我们自认为也是最成...[详文]
北京新能源汽车营销有限公司总经理助理、市场部总监王水利 整个汽车行业的发展目前处在减速换挡阶段，过去十年平均增长率33%，在过去四年平均增长率8%，在今年上半年汽车的总销量1185万辆，增长率是1.4%，...[详文]
福特高喊封堵中国车彻底暴露美国汽车工业焦虑失速的残酷真相
赛力斯汽车何利扬：以四大创新构筑面向未来的核心竞争力
29万到43万正面开火阿维塔这次真把高端轿车卷到了深水区
长安汽车3月销量超27万辆，环比增长78%，硬核答卷彰显新央企韧性