相对于往日坚不可摧的“利益壁垒”和出租司机、乘客的满腹怨气，这绝对算得上一记重要突破： 新旧年交替，多地出租车行业改革再次发力，不约而同也不可避免地从解决“份子钱”问题开始。 当“破冰”已成事...[详文]
现在是一个高科技的发展时代，目前汽车更新换代的速度也比较快，很多厂家为了能和高科技时代更好的融合，现在的汽车配置上都会配置一些电子产品，比如汽车导航，装载音响，甚至是车载电视等等这些都有电线...[详文]
近期，中国汽车维修行业协会会长孙守仁在“汽车同质配件落地推广会暨首家电商试点授牌仪式上”表示，“同质配件的推进，预示着中国汽车售后市场将面临一场根本性的变革，从当前的垄断与混乱的两极分化中，...[详文]
二手车市场长久以来靠持续不变的经营模式——买卖找熟人、靠熟人的方式生存着，而二手车的里程、年限弄虚作假，已经成为行业内公开的秘密。更有甚者有重大事故却不说，交易后概不负责……正是这些存在已久...[详文]
有很多人在问葱哥，2016年1月1日很多地区新实行的“国五标准”，对自己用车、买车方面有啥影响？今天就跟大家聊聊关于“国五标准”的事。 1、“国五排放标准”是啥？ “国五排放标准”是由国家环保部门制...[详文]
刚刚过去的2015，“生意难做”成了整个万亿体量下汽车后市场人的共同心声，众人惊呼后市场寒冬已至。2016汽车后市场如何破局?!新车销量下降新车周边消费乏力之后的存量车可持续消费潜力挖掘成为万亿后市场...[详文]
近日，北京大学国家发展研究院院长表示，2016的中国经济是最困难的一年，大家要准备过苦日子。反观最近几年，国家频频指出中国经济是发展坤年的一年，到底哪年是困难的，谁也说不清。 目前，国家经济下行...[详文]
电动汽车盈利困局升级，2026中国市场挑战重重
10月车市价值与销量背离？车企破局路在何方？
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