近两年来，国家也开始大力推广新能源汽车，但是它在市场上产生的争议也是蛮大的。虽然购买新能源汽车可以有一定的补贴，而且还可以省下很多的油费。可是首批买了新能源汽车的车主也纷纷站出来吐槽，续航里程短，充电难，充电慢甚至自燃的问题，也让人心力交瘁。
如果你是苹果手机用户可能关注到一个问题，前段时间被曝苹果手机存在安全隐患，苹果也承认电池确实存在缺陷并以低价的方式采取对用户换电池的行动。那么既然那么小块的手机电池都有隐患，更不用说大块的新能源汽车电池。从官方了解到苹果手机换电池的价格为600元人民币，那么新能源汽车的电池好歹也要几万块吧。
根据现有汽车的动力来讲，电池生产的成本来看，基本上是在1700块钱1度左右，电池的话基本上是成本，再加上它的安装工时等一些费用，根据这个价格来算的话，如宝马i3按照车辆最低池容量是22度来进行计算，那么用，1700乘以22这个就是其的价格，从价格上面来说的话，电池的价格大概是在37400块钱左右，当然电池容量越大，那么电池的价格也就越贵了，国产的比亚迪秦e v来看他的电池总容量是61度，按照1700的单价来进行计算的话，那么价格也是在将近7到9万块钱以上。
从成本上来看，新能源汽车电池确实挺贵的。如果要更换的话，还得加上工时费和运输费等，想必也不会便宜。可比亚迪车主却忽视了一件事，那就是比亚迪的新能源汽车电池保修期是8年或15万公里，而电池的电芯是属于终生质保的。
好了，大家算一下，2年6个月之后，这款购置价格27.98万元的车比亚迪唐二手车，抛开电池还值多少钱呢？如果那个时候有人购买，就意味着还要额外花费几万元更换新电池，如果是你，你会购买吗？那么，现在再回头看看全新一代的比亚迪唐DM，3年之后卖二手车，或者6年之后卖二手车，它还能值多少钱呢？所以我想说的是，现在花费30万购买一台比亚迪唐DM，和用30万去购买一台燃油车，6年后都卖掉，用车费用到底哪一个更划算呢？
