长安汽车CS15出现，在部分造型和配色上有着自己的风格特色，同时它也要承担着更多品牌销量的重任，下面就来看看它的表现究竟如何？
【外观】
科赛3是长安欧尚科赛系列的全新产品，其定位低于目前在售的科赛和科赛5车型。
其与长安CS15出自同一平台，并在外观上有着自己 独特 的风格，二者一样都属于入门级小型SUV。
与长安CS15采用长安汽车家族化设计不同，科赛3则给人的感觉会更刚毅一些，线条走势更加果断。 相比CS15，它少了一份亲和多了一份 硬朗 ，看上去更 棱角分明 。
车头造型走的是运动前卫的路线，使用了更多的笔直切割线条勾勒，让它看上去多了一份 凌厉感 。
车侧的整体样子较为 紧凑 ，周身的黑色下包围是它SUV车型风格的展现。 在车身尺寸方面，他与长安CS15完全一致，在同级别中属于中等表现。
前大灯的造型在同级别中属于 十分锋利 的一款，并具备同级中常见的大灯高度调节、LED日间行车灯以及卤素光源。
轮胎规格为205/55 R16的海大牌轮胎，制动形式为前后盘刹，胎压检测为标配，与同级车型基本一致。
相比车头的个性分明，科赛3的车尾基本上照搬了长安CS15的样子，虽然这样做会省事不少，但难免会给人应付事的感觉，好在整体的造型样式是不错的，属于比较个性的一款。
后泊车雷达和倒车影像只有最低配没有配备，其倒车影像还带有随动辅助线，表现不错。
【内饰】
内饰上采用了长安CS15相同的布局，二者最大的变化在于配色上，前者无疑要更加艳丽一些。
在用量上中控台上方为大面积的硬质塑料材质覆盖，并辅以软性布艺搭配， 触感和视觉 效果都不错。
D字型样式的三幅式方向盘造型中规中矩，皮革包裹仅出现在两款高配的劲上型上，而多功能按键除了最低配车型没有配备外，其他车型均有，整体表现与同级车型相当。
仪表盘还是我们熟悉的样子，冰蓝色的仪表主色看上去比较舒服。
7英寸中控屏放在当下只能说是够用的水平，反应灵敏度还不错，长安incall系统则与它无缘。空调控制区为三旋钮样式，各个旋钮的阻尼感适中， 段落清晰，上手容易 。档把前方还有一个12v电源口和USB接口，方便为其他的电子设备提供电源。
除最低配车型为织物座椅外，其它配置车型配备的都是皮质混搭的座椅，并且标配主流的六项手动调节。
体验者身高175cm，调整至正常驾驶姿态后，头部空间正好一拳。 体验者来到第二排，其头部空间为一拳，腿部空间两拳有余，乘坐空间表现不错。
第二排缺少中间位置头枕，如果车辆满载的话，对中间乘客的颈部保护并不到位，也会影响舒适性。科赛3的后备厢最大进深可以达到1510mm，并且后排是可以完全放平的，空间利用率更高。
【动力】
动力方面搭载的是1.5L发动机，最大功率107马力，峰值扭矩为145牛·米。 此外它并没有配备隔音棉，而同价位其它车型则有配备，细节表现还能更好。悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，是这类车型十分常见的悬架形式。
【总结】
作为一款入门级小型SUV，科赛3属于比较个性的一款，车头部分进行了重新的设计，并且加入了更多折线处理，视觉效果更加犀利个性。而像车尾以及内饰造型上则与长安 CS15车型保持一致，好在内饰配色上有着自己的特色，中控台上还加入了布艺软性覆盖，视觉和触感都不错，作为一款小型SUV，它同样是一个不错的选择。
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