1.《Bloomberg》9月26日发布快讯指出，日本政府就美日贸易协议发表联合声明：日本和美国部长级会议确定不会对日本实施汽车出口配额，同时美国对日本汽车及汽车零配件的关税将在进一步谈判中取消，但没有设定具体时间表。受此影响，日资车企如本田、丰田皆收涨超1%。
自主汽车评论：近日，安倍晋三忙着在华盛顿“讨好”不靠谱总统，有消息指出，为了减免美国对日本汽车的关税，日本将在农业领域对美国做出极大让步，要知道，日本地少人多，农产品价格高昂，如果美国廉价牛肉进入，本土农民就惨了。如此来看，我国领导人丝毫不惧美国要挟，反而是美国率先做出让步，不得不点个赞。
2.《Yahoo Finance》9月26日发布快讯指出，美国汽车工人联合会（UAW）和通用汽车即将达成一项临时协议，UAW在达成临时协议后会很快结束其推动的持续罢工事件。
自主汽车评论：持续两周的罢工事件仍在断断续续进行，但同时通用汽车也忙着关闭其在北美的9个工厂。工人的罢工运动或许会进一步推动通用汽车往自动化方向靠拢或者将产能转移至我国，毕竟有部分通用车型就是从我国出口至北美销售的。
3.《cn Beta》9月26日撰文指出，福特汽车宣布将自动驾驶汽车服务带到得克萨斯州奥斯汀市，并于2021年在奥斯汀市大规模推出自动驾驶出租车服务和送货服务。福特此前公布迈阿密和华盛顿为自动驾驶服务的试验城市，但目前旗下车队没有任何一辆车为完全自动驾驶，每辆试验车上有两名员工负责安全工作。为此，福特计划于2020年推出一款专用自动驾驶汽车。
自主汽车评论：福特汽车虽然拿到了大众的巨额投资，但在自动驾驶方面，福特却落后于谷歌Waymo和通用Cruise。面对谷歌和通用，资金实力偏弱的福特不知烧不烧得起钱啊。
4.《Futu》9月26日发布快讯指出，我国投资机构参与融资的美国电动汽车公司Canoo近日发布了它的第一款电动汽车canoo，将首先进军美国和中国市场。Canoo首席运营官表示，新车在驾驶、耗能、空间和外形等方面都有进步。该车型将于2021年正式量产，公司目前正与我国汽车厂商洽谈合作事宜。
自主汽车评论：这家坐落于加州的电动汽车初创公司的新车型极具未来感，有点类似于我国的拜腾，但鉴于拜腾目前似乎陷入了资金窘境，或许没等量产，这家美国车企恐怕就要忙着找资金了吧。
5.《Tech Web》9月26日发布快讯指出，位于南京的新势力企业拜腾与韩国汽车零配件制造商MS Autotech旗下子公司Myoungshin于昨日签订战略合作协议。该公司将参与拜腾的C轮融资，并联手开发韩国本土汽车市场。根据协议，MS Autotech将会并购通用汽车的韩国工厂并提供给拜腾生产汽车。
自主汽车评论：南京市政府将拜腾作为南京江北新区的标杆项目，同时拜腾汽车也在法兰克福车展高调亮相。面对收购华利汽车的扯皮，不过考虑到苏宁及一汽的支持，拜腾前景可期。
