1.《Futu》10月9日发布快讯指出，戴姆勒CEO Kallenius今日接受采访表示，戴姆勒与宝马公司的合作标志着行业改革。同时，其表示大力发展电动汽车才是德国汽车行业的未来。
自主汽车评论：或许是因为柴油排放门事件让戴姆勒逐渐放弃了对柴油机的追求，戴姆勒目前正全力转向电动化。不同于大众激进的2025转型计划，戴姆勒选择与宝马合作以降低自身风险，同时粘性更高的中高端消费群体使得戴姆勒在转型中也不会损失过多利润。
2.《Bloomberg》10月9日发布快讯指出，今日美国国家公路交通安全管理局连开两张“罚单”。先是勒令本田北美召回约33.6万辆汽车，后又要求宝马北美发起召回257481辆缺陷汽车，这让这两家本已疲弱的北美业绩更是雪上加霜。
自主汽车评论：本田与软银联手注资Uber自动驾驶部门ATG时受到了美国政府的严格审查，同时美国监管部门对巨无霸车企的瑕疵更是零容忍，除了高昂的惩罚性赔偿外，美国市场羸弱的表现以及贸易争端也给本田及宝马的北美表现蒙上了一层阴影。
3.《Futu》10月9日撰文指出，特斯拉今日对外公布了一项新专利内容：液冷充电连接器。这款连接器与Supercharger充电站内所用的充电连接设备类似，该专利使得可以让车辆连接功率更大的直流快速充电器，且可以快速散尽设备热量。
自主汽车评论：近来特斯拉好消息连连，先是三季度交付量创新高，同时上海工厂进展神速。特斯拉在电池等上游领域也开始有所布局，没准儿特斯拉也会成为一家类似于比亚迪的全产业链企业，当然咯，类似云轨的项目搞不好特斯拉也会有，比如马斯克一直心心念念的洛杉矶轨道项目。
4.《Yahoo Finance》10月9日发布快讯指出，全美汽车工人联合会（UAW）副主席Terry Dittes表示，在工作保障方面，取得的进展少之又少。通用汽车对工会所代表的地区缺乏承诺，这使得与通用汽车的谈判几近破裂。
自主汽车评论：本已初露曙光的劳资谈判如今再度陷入风波，由于通用汽车正将资源转向自动驾驶部门Cruise以及皮卡部门，部分SUV工厂及轿车工厂面临着永久停摆的可能，同时通用汽车不愿对工人做出任何保障承诺，甚至企图裁剪原有的退休金安排，看来这场马拉松谈判不会在短期内结束。
5.《Reuters》10月9日撰文指出，全球主流的清算平台商Paypal在刚刚发布的三季报中公告称，本季度将会出现2.28亿美元的投资亏损，而这笔亏损来自Uber，在Uber上市之前，Paypal对这家公司注资了5亿美元。Paypal表示，之所以注资Uber是因为两家公司在支付领域有紧密合作，因此财务亏损并不会阻碍双方的合作。
自主汽车评论：Uber于昨日再度刷新历史新低，市值来到480亿美元，跌回了2016年卡兰尼克出现性丑闻事件时的价值。同时，Uber仍然没有显露出企稳迹象，看来网约车企业与新势力一样面临着生死危机了。
