1．《Reuters》11月18日撰文指出，特斯拉计划投资40亿欧元在柏林建设这座工厂，该工厂每年将生产多达15万辆汽车。如果在获得欧盟批准的条件下，德国政府将给特斯拉工厂提供3亿欧元的补贴。特斯拉柏林工厂预计在2021年投产，将生产Model Y和Model 3车型。
自主汽车评论：特斯拉似乎彻底从去年的“破产”“量产地狱”的丑闻中走了出来，在去年被传出有意420亿美元私有化后，如今特斯拉的市值已经超过了600亿美元。至于是真的“雄起”还是“昙花一现”，目前还难下定论。
2.韩国《Maeil Business Newspaper》11月18日发布快讯指出，据采访现代汽车集团得出，由于汽车销售疲软，北京现代第三季度实现营收2.76万亿韩元，但营业亏损为1253亿韩元（约7.55亿人民币）。
自主汽车评论：现代汽车疯狂下注氢燃料电池车型，作为一家韩国企业，因为政府执意部署“萨德”，现代和起亚的销量自此似乎一直难有以前的高增长表现。不过现在氢燃料电池商业化遥遥无期，纯电动车型现代似乎拿不出拳头产品，看来北汽现代需要好好打磨产品呀。
3.《Bloomberg》11月18日撰文指出，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔接受采访表示，他希望有一位汽车行业的专业人士担任雷诺公司的负责人。“下一任CEO还没有确定”。
自主汽车评论：作为标致雪铁龙和雷诺集团的大股东之一，法国财政部对这两家车企都有着举足轻重的话语权。不过PSA似乎已经找到了救命稻草—菲亚特集团，可雷诺集团依旧深陷年初的戈恩被捕丑闻而与日产一样迟迟难有起色。在这种情况下，谁又可以担此大任呢？
4.《Futu》11月18日撰文指出，因“水制氢”发动机“闻名”的青年汽车已在上个月完成破产程序。据悉，此次申请破产由海宁市资产管理公司提起。作为曾经和MAN合作开发客运车辆的青年汽车终因“圈钱”走向“大限日”。
自主汽车评论：曾因“水制氢”闻名全国的庞青年现在终于到了“算总账”的时候，石嘴山工厂、南阳工厂以及浙江工厂，靠着MAN的代理忽悠了一大波补贴及资源，看来往后的补贴政策或许确实不应该雨露均沾呀。
5.《Forbes》11月18日发布快讯指出，福特汽车近日在洛杉矶发布首款基于全新纯电动模块化平台打造的纯电动SUV Mustang Mach E。该车型此次在北美和欧洲同时发布，预计2021 年进入中国，并根据我国消费者需求量身定制产品和服务。
自主汽车评论：野马平行进口后售价大幅降低，不过不知大家会不会喜欢纯电版本的野马。目前，法拉利、阿斯顿马丁等超跑厂商均有意进军纯电超跑领域，或许大家以后没得选，只有纯电跑车可以选，不过要是野马车型可以有雷克萨斯LC500h的模拟声浪或许也不错？
