10+阅读量，收获无数点赞转发和打赏，这也许是每个自媒体人做梦都向往的生活。每天黑白颠倒，为流量愁破了脑袋，恨不得随时随地跟上热点，因为对汽车行业的热爱，我们走到了一起。有人说媒体行业是浪漫的，是感性的，但有时候，媒体行业的丑陋，却总能让我们感叹人性之恶。
最近一段时间，车媒圈内接连爆了几篇高热度文章，内容有一个共同点——围绕主机厂一把手展开，或吹捧或贬低，文风的发展似乎已经脱离了汽车的本质。吹捧类型的文章，或煽情、或卖惨，以博得共鸣；贬低的文章，更是过分到上升到了人身攻击的程度。我们不禁想问，车媒最后的底线，究竟在哪里？
似乎很多人已经忘记了做车媒的初衷
从小到大，我都自诩为一个感性之余不乏理性的人，由于每天爱琢磨，爱写点随笔，观点也能被很多人认同，我便渐渐觉得自己很适合媒体行业。当年的传统媒体如日中天，于是我私以为能在某报社混份差事是件极好的事。而后大学毕业，自媒体兴盛，加之我对汽车的热爱，便义无反顾地投身车媒行业。
说起做车媒，主要原因还是在于看不惯某些厂家欺骗消费者的手段和套路。我相信很多老师也是如此——一见到别人满心欢喜地用多年积蓄买回台隐患奇多的车，心中便忿忿不平，誓要扭转这一局面，代表广大消费者与不良商家斗智斗勇，维护最广大消费者的合法权益。由于汽车自媒体的出现，很多厂家和经销商开始收敛，这让我们都看到了希望。
可每个行业都有“二八定律”，每个圈子中也都有昧着良心赚钱的“二五仔”。个别汽车自媒体做大做强后，便开始了和部分垂直媒体一样的套路——靠收厂家保护费满足私欲。车子有问题？不怕！媒体老师的粉丝都对其有更高的信任度，厂家只要拿下了媒体人，就拿下了其手中的粉丝。
这在广告行业中，也许可以称得上“精准投放”。由于受众不再是无差别的普罗大众，在部分大V“看似公正，实则避重就轻”的测评模式下，汽车自媒体的可信度直线下降。更有甚者，为了能够拿到厂家的“封口费”，故意把某车型的小问题放大，甚至炒作成质量缺陷，目的只有一个——让主机厂公关部老老实实掏钱。
从公正可观的位置转变为“吃机油馒头”、带有流氓性质的敲诈勒索，从最早的弘扬正气，保护消费者，变成了和部分主机厂同流合污或是逼迫主机厂割肉的“寄生虫”，媒体老师也渐渐从受人尊敬的角色，转而成为了吃里扒外的代名词。有的人，入行越深，便离自己最初的轨道越远，甚至都已经忘记了，当年是什么让自己成为了汽车自媒体从业者的一员。
不谈产品，只针对人，这样的媒体谈何称职？
汽车自媒体行业的环境在近年来空前恶化。每天点击车媒文章的读者就那么多，汽车自媒体的行业前景只用了两年左右的时间便从蓝海变成了红海。为了能赚取更多的流量（流量大意味着平台分成变多，也意味着自己掌握更高的话语权，在和主机厂报价时可以更有底气），选择使用惊世骇俗的标题的媒体不在少数，但这些内容大多东拼西凑虎头蛇尾，是标标准准的“标题党”。要问效果怎么样？刚开始还是不错的。
我一直坚信，媒体人最应该关注的是稿件的质量，只要内容出色，就酒香不怕巷子深。但劣币驱逐良币的效应再一次让我感受到了原创作者和观点作者在这个行业生存的艰辛。由于竞争激烈，“标题党”们渐渐也入不敷出，只能选择更激进的手段来解决温饱问题。即，放下身段入场开撕，简直成为了主机厂的外包公关部门。
既然是汽车媒体，我们就应该把工作重心放在汽车本身上来。但汽车内容仿佛已经不足以吸引眼球。部分媒体开始把目光转向主机厂的一把手和其它高管身上。它们的产品不再重要，老板们的理念和经历，成为了成就一篇“爆文”的核心内容。厂家为了营销，打造企业形象，可以花钱找媒体定制总裁的创业史、奋斗史，利用煽情、卖惨、卖人设等等手法获得读者们的认可，并把读者们对老板们的精神态度的认可，转移到了对产品的认同上。
如果某些厂家迟迟没有找媒体定制文章或搞合作。这些媒体便会捕风捉影、竭尽全力地挖出老板们的“黑料”，即便是些子虚乌有的事情都不放过。文章大意永远只有一个——老板已经是个这般的烂人了，他所创立的或是正在掌舵的品牌又能好到哪里去呢？不谈产品，不谈理念，不对厂家的技术水平做研究，只像八卦小报一样说一些有的没的。这样的汽车自媒体，哪还有严谨的态度和客观的精神？这样的媒体，不称职！
写了又删，赚了钱又要立牌坊
诚然，汽车自媒体为了生存，是要接一些广告推广，这本没有错。在我看来，一家称职的汽车媒体，即便接了广告也要摸着良心做测评，把一台车的优点和缺点充分暴露出来，以供消费者选择。这既可以让消费者不花冤枉钱，又能直接督促车企进步，解决已经发现的实际问题。虽然有阵痛，但却是可以让整个行业良性发展的好办法。
接广告，不是为了避重就轻，而是为了给甲方推广车型更高的曝光度，仅此而已，即便是软文，也要软得够硬，软得够有骨气，软得让人看了心服口服，文人的气节理应如此。可我前面提到的那些媒体，不论吹捧的文章还是贬低的文章，永远都是发布了一段时间后立马删除，见好就收。吃相，让人忍俊不禁。
说起来删稿子，无非就是吹捧的文章过了时效性，留着只会让粉丝看笑话，反而伤了自己的流量。恶意伤害的文章拿了封口费，便已经失去了存在的价值，再保留下去便会让其它主机厂认为是“失信”的行为。说到底，都是钱的事儿。又要赚钱又要立牌坊——“大家看！我们是有原则的自媒体！敢骂也敢捧！”可实际上呢？不过是为五斗米折腰的人罢了。
结语：媒体人的骨气，不能就这样断送
说来可悲，这些行业潜规则几乎成了可以放在台面上的事情，大家心知肚明，心照不宣地赚着属于自己的昧良心钱。这样的媒体虽是少数，但害群之马绝对会败坏整个行业，全体有良知的媒体老师辛辛苦苦树立起来的形象。多一个人发声，就多了一份谴责，媒体人的骨气，不能就这样被少数人所断送。不然长期下去，消费者的利益谁来保障？厂家的进步谁来督促？我们，不能做阻挡民族汽车工业发展的历史罪人，自省！慎重！
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