自《2018年全国两会政府工作报告》提出全面取消限迁政策以来，2019年初，国家发改委进一步作出要求，并提出针对二手车销售，落实适用销售旧货增值税政策，“限迁”政策解除后，又有二手车出口政策落地，为二手车市场提供了重要的流通渠道。
2019上半年国内二手车交易报告显示，全国二手车的累计交易量为686.2万辆，同比去年上半年增长了3.93%，累计交易金额为4336亿元，同比去年增长5.16%。
二手车市场的积极信号，也激发了国内车企的加速布局。11月4日，蔚来官方二手车进行了上线测试。传统车企如长城汽车、奇瑞汽车，不仅专注国内二手车交易，也启动了二手车出口业务。
寒冬中二手车的表现，给二手车电商平台的发展提供了想象空间。
当传统的二手车线下生意搬到了线上，玩家开辟出了C2C交易、B2C信息平台、B2B2C销售服务平台等多种模式，并在过去几年中呈现了多元化的发展态势。
二手车电商企业纷纷推出二手车全国购业务
优信二手车的全国购，打破了二手车只能在本地交易的局限，致力于解决长期以来二手车跨区域之间的信息和价格不对称的问题，为消费者带来了众多利好。在全国购交易模式下，消费者不仅能够在线浏览来自全国的海量车源，同时也能在比价中享受消除区域壁垒带来实打实的价格优惠。 随着全国购的业务拓展，优信在消费者服务方面有了进一步的提升。在线上，引入AI、VR等热门科技完善标准化操作，不仅在车辆价值评估、质量检测上更加透明，而且以沉浸式、交互式的看车体验解决消费者购车痛点。在线下，优信通过多城市多点联运的方式做智能调配，构建了一套完善的“超级供应链”体系，实现县镇级端到端物流服务。
瓜子二手车全国购的个人车源和第三方商户车源均采通过『瓜子价』出售。该定价体系通过大数据与人工智能技术的应用，涵盖了车况评估数据、历史成交价格、实时供需关系、维修保养成本等超过2000个影响二手车价格的数据维度，远超人工定价的考量范围。
目前，瓜子已经在全国建设有上百家严选店，覆盖全国200多个城市。很多全国购的车都是在严选店交付的。车源可享受延保服务，最高能享受2年或4万公里售后保障。
尽管不看实车就网上下单在不少人看起来还有些『冒险』，但网购的优势是很难令人拒绝的：打开二手车网站，可以按车龄、变速箱、车型、里程、排放标准、座位数、燃油类型、颜色、车牌所在地等多个条件选车。对于消费者而言，轻松点点手指就能在家中按自己喜好筛选二手车，显然比在市场一家家逛要更舒服、更高效。
在这种情况下，二手车电商平台推出『全国购』业务及开放平台，使得二手车买卖更标准化、更便捷，无疑也更符合年轻一代的消费习惯。
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