SUV_sport utility vehicle，释义为实用型运动汽车。定义中的实用性是以车辆的大空间体现，决定空间大小的核心因素自然是车身尺寸，所以实用型汽车往往不会是小尺寸的汽车，比如SUV和MPV。至于运动性能自然无需赘述，需要的无非是高性能。
那么车型应该具备哪种特征已经确定，SUV是一种不适合太小的车型；所以A0级小型SUV是冷门车型，可选项很少且量产车的品质良莠不齐，在入门级的小型SUV中目前只有一台值得选择，不过体现其性价比需要综合同级竞品对比，本篇就来评测一下这三台车吧。
1：发动机与变速箱对比
长安CS35PLUS提供1.6L与1.4T两台缸内直喷技术的发动机，主力版本与NE14T型蓝鲸版为主。该发动机是一台直列四缸小排量增压机，最大功率为116kw（158马力）、最大扭矩260N·m（1500~4000转）。
其动力储备的水平现阶段为同排量发动机最高标准，这是驱动整备质量1435公斤的CS35PLUS仍能在8秒档破百的第一因素；第二因素为高传动效率的7挡湿式双离合变速箱，足够低的动力传动损耗与足够快的换挡速度带来了不错的动力体验，同时油耗表现也比较理想。
吉利缤越提供1.0T和1.5T两台直列三缸发动机，主力版本以1.5T为主。三缸发动机相比四缸机的NVH表现会差很多，因为这种机器的三组气缸为交替式点火做功，每一次做功时产生的惯性作用力都会造成机体的运动。
发动机在三个不规则出现的作用力的影响下，运行状态为左右摇摆，固定在车架上之后则等于碰撞车架产生振动与噪音，这就是三缸机体验差的原因。这台机器的动力储备有130kw/255N·m，同样匹配7挡湿式双离合可实现与CS35PLUS相当的性能，那么在Sport能力相当的前提下，为什么要选三缸车呢？
如果说缤越还不具备代表性的话，同级车传祺GS3同样使用1.5T三缸发动机，匹配的变速箱是干湿不明的双离合；这一组合的用户体验在尝试过之后则会失去兴趣，所以在广汽传祺巨大的品牌影响力下，该车的销量只是缤越的一半，而缤越的同期销量比CS35少了6000余台。消费者的认可程度说明了车辆品质的高低，在价格结构与性能等级相同的前提下，没有理由不选择NVH体验更好的直列四缸发动机。
2：价格对比
长安CS35PLUS蓝鲸版指导价9.39~10.99万吉利缤越指导价7.98~12.98万传祺GS3指导价7.98~8.98万三台车的价格均有重合，性价比最低的显然是低质高价的缤越，因为完全重合了35PLUS；传祺GS3新款的指导价重合了缤越，但是在性能方面有明显差距，重合35PLUS自吸AT版又在质量方面明显落后。所以三车对比性价比最低的是GS3，其次是缤越，首选项应该是长安CS35PLUS，这是没有争议的答案。
