博越1.5T/1.8T 6挡手自一体（AT）变速箱
型号：AQ250
搭载年款：2020款
搭载车型：荣威RX5、长安CS55、传祺GS5、奔腾X80等
6挡手自一体变速箱技术特点
博越搭载的是爱信第三代6at变速箱，技术成熟，配备了更为智能的电控系统，有更好的换挡逻辑，可以更加精准的把握换挡时机，从而保证换挡的平顺性。因此，被普遍认定是最靠谱、换挡无顿挫的变速箱，被誉为世界上最好的变速箱之一。
博越1.5T/1.8T/2.0L 6挡手动（MT）变速箱
型号：MQ200
搭载年款：2016款、2018款、2020款
搭载车型：朗逸、宝来、高尔夫、帝豪GS、斯柯达明锐等
6挡手动变速箱技术特点
博越6挡手动变速箱手感不错，一、二挡的齿比更接近三挡一些，这样的好处就是前三挡的齿比依次递减幅度小、齿比落差小，升挡后产生的转速落差就低，转速降的少、动力损失的就少，更适合升挡后的动力衔接。总而言之，6挡手动变速箱换挡行程比较短，力度适中，而且挡位非常清晰，换挡更为平顺。
6挡手动变速箱的问题
博越这款手动变速箱在23挡入挡时会有轻微的金属撞击感，挡把在走到挡位中间时会感觉被卡一下，而且六速手动的成本要比五速手动更高，而这就是个很实际的问题了，市场就是这样，价格越低的车子，越走量，而越走量的车型越容易通过成本压制而获得更大的收益。
博越1.8T 7挡双离合（DCT）湿式变速箱
型号：DQ200
搭载年款：2016款、2018款、2020款
搭载车型：斯柯达速派、WEY VV6等
7挡湿式双离合变速箱技术特点
与传统AT变速箱相比，双离合变速箱使用的是离合器作为传动连接部件，所以换挡的速度以及动力的传递效率都更优秀。结构上，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动，而AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动，相较之下会更加轻便。
7挡湿式双离合变速箱的问题
博越7挡湿式双离合变速箱普遍存在异响和顿挫的情况，这是由于双离合的离合器是由电脑控制的，所以在面对复杂情况时容易发生异响顿挫的情况。另外，在你挂d档松开然后踩油门的时候，它对离合器的结合比6AT的慢一点。
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