1.《Futu》3月13日撰文指出，力帆汽车12日晚发布2月产销数据。1-2月，力帆实现传统乘用车销量55辆，新能源车型15辆，同比暴跌近100%，而2月力帆汽车更是产销为0。但力帆的摩托车业务表现亮眼，2月，力帆摩托车销量达到43569辆，同比增长101.96%；1-2月累计实现97477辆，同比增长25.29%。
自主汽车评论：虽然力帆更多还是以汽车业务被人所熟知，但事到如今力帆汽车已经事实上被洗出了汽车行业。相比于竞争日益激烈的汽车行业，或许摩托车行业才是力帆重新复兴的王牌。随着各地逐步放松对摩托的管制，力帆有望在广西、重庆等地攫取大量市场份额。
2.《Bloomberg》3月13日发布快讯指出，由于担心欧洲疫情大爆发，特斯拉正在撤出在德国柏林超级工厂工作的所有美国员工。而将员工撤出可能会影响超级工厂的建设时间表，原本特斯拉的目标是准备在2021年7月开始在柏林超级工厂投产。
自主汽车评论：虽然疫情极大冲击了汽车行业，但特斯拉2月份在我国的交付量依旧一骑绝尘，销量轻松超越了2000辆，而此前雄起的北汽新能源却表现不佳。考虑到特斯拉的高单价，特斯拉今年的表现依旧可期，不过柏林工厂的投产放缓，不知马斯克是否会再度发飙？
3.《ESPN》3月13日报道指出，F1方程式赛车官方宣布，由于疫情冲击，F1首站澳大利亚站被迫取消。同时，迈凯伦车队宣布有成员感染新冠病毒。
自主汽车评论：除了F1，目前NBA、德甲、法甲等足球联赛均已经停摆。作为尤文图斯的车队赞助商的Jeep以及F1赞助商的梅赛德斯奔驰等都面临着商业营销方面的巨大损失。不过相较于商业营销，眼下没有销路才是更头疼的。
4.《Financial Times》3月13日撰文指出，由于意大利极其严峻的局面，意大利超跑制造商兰博基尼将停产近两周时间。该工厂位于意大利北部城市博洛尼亚郊区的总部工厂，而此前该工厂几乎所有品牌车型都出自这一工厂。
自主汽车评论：眼下意大利已经成为了欧洲最严重的火药桶，各大意大利车企似乎都面临着被迫停产的局面。要知道，意大利主流车企菲亚特克莱斯勒集团等巨头已经在去年就陷入了利润下滑的局面，怕是今年的疫情将摧毁本已经羸弱的汽车工业。
5.《Forbes》3月13日撰文指出，大众汽车表示将在今年推出一款新的软件系统，并希望该软件能够在2050年时帮助旗下汽车避免汽车事故。大众汽车首席战略官Michael Jost表示，有了这款能够自动学习的软件，我们希望2050年不会再发生交通事故。
自主汽车评论：虽然大众汽车此次宣布推出的软件旨在消除交通事故，但考虑到要到2050年才能达成，这不由得让人怀疑这是大众的博眼球举措。不过或许压根不用等到2050年，自动驾驶时代的到来就已经可以消除交通事故了。
