近期，特斯拉宣布将发行约20亿美元的普通股，马斯克和甲骨文创始人Larry Ellison分别购买1000万美元和100万美元。特斯拉股票的增发价格最终定在了767.29美元/股。看到这儿，大家暂时还没看出什么问题，接下来马斯克的操作就比较骚了。
马斯克在2019年12月接受SEC质询时向法官表示，自己现金短缺。此次特斯拉虽然市值达到1500亿美元，但马斯克依旧缺钱。为了增强市场信心，马斯克向高盛和美国银行借了5.48亿美元，并用其中的1000万美元购买特斯拉股票。毕竟要是马斯克自己一分钱都不认购的话，谁会花20多亿美元高位接盘特斯拉呢？
事后，马斯克公布其在2月14日购买了13037股特斯拉股票。金额刚好约1000万美元，平均价格在767美元左右。此次增发认购后，马斯克持有的特斯拉股票数量达到3410万股，占总股本的18.5%。
但是在特斯拉宣布增发股票的两周前，马斯克在特斯拉2019年四季度财报会议上表示，特斯拉在近期不会筹集资金。但两周后，马斯克就自打巴掌筹资超过20亿美元。
筹资完成后，特斯拉所持有的现金及现金等价物达到82.78亿美元，但债务规模更加庞大， 特斯拉各种有待偿还的债务（包括融资租赁）合计约134.2亿美元，短期偿债压力巨大。
当然，马斯克借钱近6亿美元，随后花1000万美元认购以及拉来甲骨文创始人埃里森站台就得到了市场上23亿美元的资金，这种画大饼筹资能力放在A股也无出其右。
特斯拉虽然市值飙涨，但其盈利能力远逊于丰田。不过不同于A股的概念炒作，比如近期暴雷的暴风集团和乐视，马斯克贷款规模庞大，但其似乎把所有的筹集资金都放在了实业上。除了投产并交付Model Y以外，同时，马斯克还在柏林、上海、纽约投建产能之外，其还在推特上召集投票试图在佛罗里达州再建设一座新的超级工厂。或许，这种高杠杆经营试图改造行业的勇气才会让投资者前仆后继投入到其事业中。
不过，梦想是要烧钱的。特斯拉在2月14日以767美元的价格增发的那些股票，3月20日的交易价格已经低至400美元左右。那些疯狂认购特斯拉增发新股的人，包括甲骨文创始人埃里森，目前账面浮亏已经接近50%。对于亿万富翁埃里森来说，亏了50%问题不大，但对于众多的散户投资者，亏了50%怕是要辗转反侧。
马斯克自然也不会对特斯拉股价坐视不管。毕竟作为特斯拉最大自然人股东，特斯拉股价的下跌，除了影响自身的资产净值外，这也将大大挫败特斯拉的筹资能力。
为了缓解疫情冲击，马斯克宣布自己将在加州弗莱蒙特工厂督战，同时其宣布加州工厂不会因疫情停产，即使近期因为舆论而有所松口，但马斯克显然不会束手就擒。作为对比，福特、通用汽车的北美工厂因为工会的阻挠已经全线停产。
总的来说，马斯克是近年来硅谷为数不多全球闻名的创始人。从此前的Paypal到目前的特斯拉、Space X和Starlink，马斯克的天马行空的理念总是引来媒体的惊叹。不过梦想总是昂贵，此前狂热的特斯拉粉丝高位购买的股票怕是现在捂在手里就像捂了个手雷一样。但愿马斯克在特斯拉大规模盈利后能效仿苹果大规模派息，这才是一家创造股东价值的科技公司。
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