汽车市场就如战场，不是你死，是我亡，时代发展之时，车主的买车要求可谓是天差地别。单纯依赖一项优势，最后必将溃败于市场。长安欧尚科赛近年来受到长安欧尚的大力眷注，势头可谓盛气凌人，通过它绰绰有余的空间表现，能够很好地投合大家对满足全家人出行十分介意的要求，因此在SUV领域中获得了一定的地位。这期分享的是《采访长安欧尚科赛车主，车主说了用车感受，你真的认同吗》。
荣幸请到修车师傅小高今天到场，他是我的同事，也是一位10年修车师傅，家里有一辆年龄不小的马自达CX4。听取朋友举荐，为了换台新车，他不久前提了长安欧尚科赛，没选马自达CX4。到现在已经行驶6000公里，那么长安欧尚科赛的实力比马自达CX4强吗？马自达CX4为何入不了他的法眼？接下来就让他来告诉我们吧！采访长安欧尚科赛车主，车主说了用车感受，你真的认同吗。
外观很大气，看起来很顺眼，各种线条非常漂亮，也可以展现出厂家钣金技术。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，前大灯设计锐利很有美感造型。车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足，看似寻常的轮毂其实经过特殊设计，样式与整车构型实现完美融合。总体来看，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，特别的喜欢。档把的握感比较好，材质上有一些点缀，进行了镀铬、碳纤维的装饰，灯光效果颜色很有科技感，座包的颜色让车子提高好几个档次。可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。总的来说，我的确非常中意长安欧尚科赛大方得体的内饰结构。
选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，我最终拿下的是“长安欧尚科赛 2020款 1.5T MT悦尚型 5座”，长安欧尚给长安欧尚科赛配上了1.5的排量的涡轮增压发动机，可以提供高达178Ps的动力输出。因为长安欧尚科赛有成熟的6挡手动变速箱支撑，升降档迅速顺滑且无顿挫感，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。实质用起来油门反应相当迅速，提速也很轻快。这辆车的操控性特别优秀，我给它打满分。
在买车都看空间的这点上，长安欧尚科赛车内比较的宽阔，整车的空间还是比较实用的。长安欧尚科赛的长宽高参数为4830*1868*1750mm，前排的乘坐空间非常舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。在长安欧尚科赛拥有2800毫米的轴距下，前后排的腿部空间可以自由调整，腿部空间也是很充足的。关于储物空间，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便，后备箱的储物能力表现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话有点难。
从舒适度上看，长安欧尚对长安欧尚科赛的舒适性有较高的要求。行至颠簸道路时，强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座包设计人性化，家人身体被包围起来，冬天购车还没试过空调，等夏天到了再试试看。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。车子的油耗不高，整车油耗是8.3L百公里，在城区的综合油耗不到10.0L，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《采访长安欧尚科赛车主，车主说了用车感受，你真的认同吗》。
长安欧尚科赛之所以受年轻驾驶者欢迎，显然，并不是绝对是空间的功劳，在其它方面，例如在内饰、外观、动力上也是不落俗套，大大满足了用户的用车欲望。因此，长安欧尚科赛确实是一款值得称赞的车型。简单来说，在高品质车型比比皆是的今天，取得车友喜爱是一款汽车的取胜之道，正如长安欧尚科赛。对于长安欧尚极力推荐的长安欧尚科赛，各位觉得如何呢？
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