1.《Reuters》7月1日报道指出，吉利旗下的豪华品牌沃尔沃宣布全球召回近220万辆汽车，涉及2006年至2019年间生产的车型。而在此前，沃尔沃一直以安全性为主打卖点，此次大规模召回或对口碑造成负面影响。
自主汽车评论：沃尔沃此前宣布了超预期的5月销量数据，同时作为吉利旗下最为成功的一次收购，沃尔沃寄予了吉利向上挺进中高端市场的希望。但如今号称北欧最安全车企的沃尔沃宣布召回超200万辆车，这不由得让人怀疑沃尔沃是否还是曾经的那个主打安全的车企了。
2.《Futu》7月1日发布快讯指出，今年5月全球新能源车型销量达到14.5万辆，环比上涨31.1%，同比下滑19.3%，下滑幅度持续缩减。其中，特斯拉Model 3销量达到20847辆，中国市场贡献了53.2%的份额，目前特斯拉Model 3累计销量达到10万辆，这也是全球唯一一家单一新能源车型破10万辆的车企，受二季度交付数据超预期影响，特斯拉市值续创新高站上2000亿美元。
自主汽车评论：受我国车市的回暖以及特斯拉交付能力的提高，特斯拉二季度销量大概还将继续超预期。哪怕是受到疫情拖累，特斯拉本季度居然仍有希望实现盈亏平衡，秒杀一众传统车企巨头，或许特斯拉真的值2000亿美元呢？
3.《Forbes》7月1日撰文指出，全球最大传媒巨头WPP和Kantar发布了2020全球最具价值品牌百强榜，其中汽车品牌仅有丰田、梅赛德斯奔驰和宝马三家上榜。丰田排在总榜单48位，梅赛德斯奔驰排在56位，而宝马则排在了61位，而大热的特斯拉却无缘百强，这也部分源于特斯拉极少进行广告投放。
自主汽车评论：对于WPP集团来说，有了慷慨的广告主才会有巨额收入进账，对于特斯拉这家基本不靠广告营销的车企来说，进不了榜单似乎在情理之中。不过或许很多广告商该考虑的一点是，为何特斯拉销售费用很低，但依旧取得了如此耀眼的成绩呢？
4.《Bloomberg》7月1日报道指出，美国俄亥俄州总检查长Dave Yost今日接受采访时表示，在该州设厂的通用汽车应该返还该州给予的税收减免，共计6000万美元。今年，通用汽车关闭了在该州的Lordstown工厂并遣返了员工，而通用汽车在设厂时曾表示该工厂将至少运营至2028年，并在2040年前保留3700个工作岗位。
自主汽车评论：去年通用汽车曾因劳资协议被迫停产数月，如今即使成功关闭工厂，但州政府显然不会放过通用汽车。对于曾经许下的投资承诺，通用汽车显然无法继续履行，或许出笔钱解决才是最后的方案。
5.《香港联交所》7月1日发布公告指出，由于神州优车未能及时披露2019年度年报，神州优车的股票将从今日起停牌，同时存在被停止上市的风险。同时今日陆正耀控制的瑞幸咖啡宣布2019年度营收夸大了21.2亿元，目前瑞幸咖啡已经从纳斯达克退市。
自主汽车评论：瑞幸咖啡目前已经退市，陆正耀控制的神州优车也存在退市的风险，或许这位纵横车界、咖啡市场以及租车市场的资本玩家如今也迎来了最后的审判。
