1.《Los Angeles Times》8月3日报道指出，特斯拉CEO马斯克表示，即使在疫情期间，特斯拉的销量依然强劲。今年6月份，特斯拉Model 3的全球销量为35854辆，占全球所售电动车的15%，成为了全球最畅销电动车车型。而Model Y在6月份的销量为7500辆，占全球所售电动车的3.26%。同时，特斯拉表示其自动驾驶Auto Pilot系统每453万英里出一次事故，远好于去年同期。
自主汽车评论：特斯拉今年的市值一口气从超越戴姆勒到超越大众，再到如今将前世界第一丰田汽车遥遥甩在身后。目前，特斯拉在纯电动车领域的优势依然不可撼动，国内的头部新势力造车企业也渐入佳境，新能源销量爆发似乎只成了时间问题。
2.《Futu》8月3日发布快讯指出，距离小鹏汽车C+轮5亿美元融资过去不到半个月，小鹏汽车近期再度获得超3亿美元融资。本轮融资由阿里巴巴领投，卡塔尔主权财富基金跟投。此外，小鹏汽车据悉最早将于今年8月登陆纳斯达克市场。
自主汽车评论：理想汽车的上市表演大获成功，作为存在感比理想汽车更高的小鹏汽车自然也是充分受益。伴随着新资方的大手笔加码，小鹏汽车自身的实力也在不断进步。7月，小鹏P7交付数据达到1641辆，销售情况不输蔚来系列产品。
3.《Forbes》8月3日报道指出，恒大新能源今日一口气发布了6款全新车型，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖车型从A到D级所有级别，范围涵盖轿车、轿跑、SUV、MPV到跨界车型。
自主汽车评论：房地产商跨界造车到底是不同于传统车企，恒大新能源汽车车型名字的选择也是简单粗暴。车型覆盖范围也是讲究大而全，至于销量嘛，我们且行且看。
4.《Nikki》8月3日撰文指出，马自达近期公布了其二季度业绩数据。数据显示，马自达经营状况迅速恶化。马自达在今年4-6月销量达到24.4万辆，同比下滑30.8%；营收下滑55.6%至3766.76亿日元（约248.2亿人民币），运营亏损高达453亿日元（约30.2亿人民币），创下11年以来的新低。同时，马自达悲观表示今年全年将出现大幅亏损。
自主汽车评论：马自达曾经依靠转子发动机名震一时，但伴随着汽车产业的整合以及如今的衰退，属于二线汽车厂的空间正在被逐步压缩。如果马自达无法保持目前的销量规模，归属于大厂怕是只剩下时间问题。
5．《Yahoo Finance》8月3日发布快讯指出，蔚来今日公布了其7月份的交付数据。数据显示，蔚来在7月共计交付3533辆，同比增长322.1%，超过了去年同期交付数据近4倍。其中，蔚来ES8共计交付923辆，ES6共计交付2610辆。截止目前，蔚来累计交付量已经达到49615辆，逼近5万辆大关。
自主汽车评论：蔚来的销量依旧保持着高增速。7月作为淡季，蔚来的销量仍能保持数倍的增幅，足以可见蔚来目前的ES6和ES8产品在中高端纯电动市场领域有多能打，当然伴随着EC6的交付，蔚来下半年的交付量还将更上一层楼。
