对于不少越野爱好者来说，近日来自梅赛德斯-奔驰的G级 2.0T车型上市，令大家不得不感叹"终于养得起大G了"，不过，养得起的前提是要买得起，换装2.0T四缸发动机的大G，命名G350，售价高达142万，算上奢侈税和购置税、保险等费用，2.0T大G点落地价格显然已经高达170万，170万买一台四缸大G是真的划算吗？
但大G的魅力，显然不能用金钱来衡量，毕竟一个有灵魂的东西套上"情怀"之后，注定无价，但对于生活来说，没有大G就没法积极向上生活了吗？答案是否定的，不妨我们今天就来看看自主汽车网的小编们给大家推荐的几款车型，虽说没有大G的三把锁那般强悍，但稍加改动想必在越野实力方面，同样不逊于大G，让我们一起来看看吧！
北汽BJ40
指导价：15.98-26.99万
仅需2.0T大G的一点消费税+购置税，即可落地一辆自主品牌硬汉SUV——北汽BJ40。BJ40继承了北汽越野车经典的五孔式中网格栅，就像整齐排列的琴键，井然有序，正如越野那从容不迫的气质，前大灯由老款的卤素大灯改为LED大灯，呈冰块状排列，位于前大灯下方的日行灯采用分体式设计，规则的矩形外框形状，将越野的强大的魅力表现出来。与地面水平平行的发动机盖，区别于俯趴式的轿车发动机盖，坐在上面拍照，妥妥的上镜，"北京"二字将越野的大气展露无疑。
内饰增加了很多科技配置，还有创意设计，红黑相间的配色，虽然是塑料材质，但是不影响它的视觉感受，给人沉稳与安心的感受。握感粗壮的方向盘，12.3英寸的全液晶仪表盘，炮筒式的空调出风口，外把手式附加扶手，还有宽大的中央扶手，亮眼的档杆和按钮设计，带来全新的动感体验。动力方面，BJ40 PLUS配备了2.3T萨博发动机，有250的马力，峰值扭矩为350N·m，四驱低速模式适合攀爬较高的障碍，而且在下陡坡的时候，即使是松开刹车也能在较短的时间里安全下坡，这在越野中算是友好的功能。
哈弗H9
指导价：20.98-36.88万
而提到自主品牌越野车型，来自自主SUV全球领导者哈弗汽车的哈弗H9 则不得不提，对汽车小编来说，个人感到非常欣慰，毕竟作为一款主打越野的非承载式车型，其品质方面的表现相较于日常在城里跑的城市SUV，其主人翻山越岭时更需要它的品质保证。
无论是品质还是做工，哈弗H9都对得起粉丝们赋予它的"国产普拉多"称号，其在越野实力上不弱于合资车型普拉多，在做工和配置方面也针对中国消费者的喜好进行设计。作为一款硬派越野车，2020款哈弗H9的动力参数有了升级，最大扭矩从原来的355N·m升级到了385N·m，并且支持国六排放。燃油标号也从原来的95#改到支持92#汽油，以更好的适应偏远地区的燃油标号。
结束语：
情怀无价，情怀基于生活，当生活足以支撑梦想，想必不少人都会去实现梦想，而实现梦想之后，还能抓住现实吗？这是一个值得深思的问题，对于不少车主来说，大G或许就是我们的梦想，而BJ40、哈弗H9之辈或许才是我们对生活最好的选择。
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