1.《Financial Times》9月29日撰文指出，Uber被曝出收购戴姆勒和宝马合资的打车服务公司Free Now。目前Free Now已经进驻了欧洲和拉丁美洲的130座城市，并且在半数城市都已经实现了盈利。据Free Now首席执行官Marc Berg表示，去年平台的GMV规模达到24亿欧元。
自主汽车评论：我国国内的网约车出行行业再燃战火。滴滴出行新孵化的平台花小猪大量发放补贴挤压对手T3出行、曹操出行等平台。海外市场上，虽然疫情延续，但Uber的并购步伐并没有放缓，如果Uber拿下该笔业务，传统车企宝马们在网约车行业的话语权将进一步下滑。
2.《Los Angeles Times》9月29日报道指出，马斯克表示特斯拉有可能在2030年前实现2000万辆的销量。同时，特斯拉据悉正在得克萨斯州奥斯汀超级工厂附近建造一座氢氧化锂精炼厂，将锂辉石转化为生产电池所需的原材料氢氧化锂，该工厂计划在2022年第四季度投产。
自主汽车评论：在Model系列车型销量暴增后，阻碍特斯拉发展的显然是目前的电池产能，这也导致了特斯拉与松下产生了隔阂。如果特斯拉持续向动力电池产业链上游进军，或许未来LG化学、松下的日子会变得些许艰难。
3．《欧洲汽车新闻》9月29日发布快讯指出，保时捷中国总裁严博禹表示，保时捷会评估是否在华建厂、投资等各种选项，但是目前还没有国产计划。同时，保时捷透露计划到2025年前注资150亿欧元用于电气化车型研发。
自主汽车评论：此前曾有消息指出保时捷有望在海南自贸区建立合资工厂，受该消息影响，大本营在海南的海马汽车由此也拉了几个涨停。虽然目前保时捷仍然没有松口，但考虑到海南自贸区未来更加诱人的政策，保时捷国产也许会成为可能。
4.《Forbes》9月29日撰文指出，法国石化能源巨头道达尔宣布，其已经同意从法国Bollore手中收购伦敦最大的电动汽车充电网络。根据注资协议，道达尔将获得伦敦超1600座充电桩的运营管理权，预计该笔交易将在今年年底前完成。
自主汽车评论：对于传统能源巨头来说，新能源车的发展使得石化巨头的增长变得越发困难。这也无怪沙特阿拉伯抛售了沙特阿美石油公司股权并投资科技板块，而道达尔则直接选择拥抱电气化时代。但国内的中石油们就难以与电网抢生意了。
5.《Futu》9月29日发布快讯指出，由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空创新企业小鹏汇天在北京车展上发布了旗下首款超低空飞行汽车旅航者T1。该飞行汽车支持5-25米超低空飞行，类汽车驾驶模式，单车位停放可垂直起降。何小鹏透露，小鹏汇天目前已经在研发第二代版本，预计2021年完成。
自主汽车评论：除了小鹏汽车，吉利汽车在飞行汽车领域的布局也颇多。小鹏此次推出的飞行汽车售价与小鹏P7相仿，至于能否被消费者接受，我们拭目以待。
