1.《Tech Web》11月4日发布快讯指出，凯迪拉克近期公布其10月销量数据。10月凯迪拉克完成销量25316辆，同比增长81%，1-10月累计实现销量178176辆，其中轿车系列凯迪拉克CT4、CT5和CT6总计销量达到9641辆。另一二线豪华车品牌沃尔沃10月在华销量达到16688辆，同比增长19%。
自主汽车评论：除了凯迪拉克和沃尔沃销量高增长外，宝马、奔驰以及造车新势力等中高端品牌都迎来了销量的爆发。经历了2019年以来的销量低迷，汽车行业终于迎来了收获期。
2.《欧洲汽车新闻》11月4日撰文指出，得益于中国市场销售恢复，德国豪华车巨头宝马三季度利润增长10%。财报显示，宝马三季度营收从上年同期的266.7亿欧元降至262.8亿欧元。第三季度净利润增长9.6%至24.6亿欧元，息税前利润率从上年同期的6.6%升至6.7%。
自主汽车评论：欧洲疫情虽然有二次爆发的苗头，但得益于国内豪华车市场销量的转暖以及合资股比的放开，宝马今年三季度的收益表现超预期。不过考虑到欧美的动荡，宝马想要在全球重回增长仍有难度。
3.《Futu》11月4日发布快讯指出，吉利控股旗下的宝腾汽车10月完成销量11392辆，同比增长20%；今年前十个月总销量为84999辆，同比增长6.2%；市占率达到21.3%。宝腾X50于10月27日在马来西亚正式上市，截止11月1日已获得27400辆订单。宝腾X70月销量为2216辆，宝腾Persona以2360辆的月销量领跑B级车市场。
自主汽车评论：吉利收购的宝腾汽车近来似乎也取得了非常好的增速，本来宝腾汽车在马来西亚几乎已经淡出市场，但吉利却将该品牌妙手回春。接下来让我们静待吉利如何复活路特斯等品牌了。
4.《Los Angles Times》11月4日撰文指出，特斯拉的电池合作伙伴松下将在内华达的超级工厂为特斯拉生产新的电池，新电池将有望提升充电速度。松下北美能源表示目前已经开始转换生产线，以提高5%的电池能量密度，并且新产品具有出色的充电速度。
自主汽车评论：特斯拉目前的动力电池供应商有了更多的选择，除了松下以外，LG化学和宁德时代目前都有望成为特斯拉的供货商，松下如果不继续努力绑定特斯拉，怕是未来的订单会被宁德时代和LG化学分食。
5.《Bloomberg》11月4日报道指出，网约车巨头Uber、Lyft等共享经济巨头在加州赢得了一项提案，这个被称为《22号提案》的议案允许共享经济公司在加州继续使用合同工模式来对待公司员工而不是将其视为正式工，Uber据悉此法案将为其节省超过1亿美元成本。
自主汽车评论：对于网约车行业来说，不把网约车司机视为员工是个巨大的胜利，这意味着滴滴、Uber等巨头不需要为其缴纳劳动保障及生育补助等正式员工所享受的权益。但对于临时员工来说，这一法案可就没那么好了。
