卡罗拉的第一代命名为花冠，于1966年问世。由于价格低廉，省油耐用，当时受到了很多消费者们的欢迎。
2006年，第十代COROLLA以卡罗拉的名称在国内生产。由于天津一汽丰田引进了当时丰田最先进的设备和技术，产品一经问世便持续热销。
到如今卡罗拉已经发展到了第12代，依然是全球最畅销的轿车。2020年度卡罗拉以357165辆的销售成绩名列国内轿车销量榜第三位。
70年代的美国市场双门轿跑特别受民众欢迎，看到市场热点的丰田趁势推出了卡罗拉Corolla Levin双门轿跑，这就是雷凌Levin的第一代车型。从此雷凌Levin身为Corolla的轿跑版车型，Levin这个名称也自始至终代表着“运动”。一直到2000年才退出市场。
国内车迷大多是从《头文字D》动画里认知的第五代雷凌Levin，后驱加加上独立悬挂，可选装的LSD限滑差速器的“漂移神器”AE86，成为了一代经典车型。
随着丰田厂家将COROLLA车型定义为一款全球化的家庭用车之后，LEVIN的生涯便画上了句号。
雷凌是第十一代美版卡罗拉引入中国后的称号，在美国仍被称做丰田卡罗拉。而一汽丰田第十一代卡罗拉，则与欧版、日版卡罗拉雷同。
2020年度雷凌以230210辆的销售成绩名列国内轿车销量榜第九位。
三款差价3000元的畅销车型怎么选？
雷凌2021款 185T CVT豪华版，厂商指导价 12.98万元，市场优惠10000元，经销商参考价11.98万元。
卡罗拉2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版，厂商指导价 12.28万元，市场优惠6000元，经销商参考价11.68万元。
卡罗拉2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版，厂商指导价 12.88万元，市场优惠6000元，经销商参考价12.28万元。
动力上三款车搭载了相同的动力总成，1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为185N·m，与之相匹配的是一台S-CVT（模拟10速）变速箱。实际百公里油耗7.1L左右。
细心的朋友可能会发现，更负盛名的卡罗拉在1.2T车型上卖得竟然比雷凌便宜？那么实际情况是不是这样呢？
一分价钱一分货。
‘一分价钱一分货’是一个亘古不变的真理。
首先，雷凌 185T CVT豪华版的轮毂是16寸的，卡罗拉最便宜的先锋PLUS版是15寸的轮毂。而到了卡罗拉的精英PLUS版轮毂才升级到16寸。
再者，雷凌 185T CVT豪华版和卡罗拉的精英PLUS版都配备了电动天窗。而卡罗拉最便宜的先锋PLUS版是没有天窗的。
另外，卡罗拉最便宜的先锋PLUS版的中控液晶屏是8英寸的，而雷凌 185T CVT豪华版和卡罗拉的精英PLUS版都是9英寸的中控液晶屏。
不过三辆车还是有一些其他的不同点的，雷凌 185T CVT豪华版采用了LED的远近灯光源。而两辆卡罗拉都是卤素大灯。不过厂家在两辆卡罗拉上装了LED的前雾灯，而雷凌185T CVT豪华版上是没有雾灯的。
三车的外后视镜都可以电动调节，但是两辆卡罗拉上的外后视镜都具备加热功能，这一功能在雷凌185T CVT豪华版上却没有出现。
外后视镜加热是通过镜片后面的加热器迅速将镜面加热，从而除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶员频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而更加专注于驾驶。
这个价位的丰田车，毫无意外地配备了织物座椅。但是，雷凌185T CVT豪华版的后排座椅是可以比例放倒的。在装载一些体积比较大的物体时，雷凌要比两款卡罗拉车型更适合。
虽然只是买菜车的动力，但定位运动车型的雷凌还是增加了前排无钥匙进入这一功能，想必是为了更好地吸引年轻消费者。
虽然都是手动空调。但是，雷凌 185T CVT豪华版却更加贴心地增加了后排出风口。这对于后排舒适度来说这显然是一个加分项。
丰田的CVT变速箱为什么更耐用？
同样都是CVT变速箱，丰田家的却鲜有问题。这是因为它在结构上就不同于其它品牌。丰田CVT变速箱采用了齿轮和钢带传动相结合的方式，起步时采用齿轮传动，可以承载大扭矩，动力传递更像是AT变速箱。起步轻快无压力。当速度起来之后，变速箱又会无缝切换到钢带传动，驾驶过程是无级变速的平顺感。
驾驶感受平顺舒适，高速时加速能力不足。
丰田的这台1.2T发动机，动力输出线性，很难察觉到涡轮是什么时候介入的。动力输出质感上更像是1.8L自然吸气发动机。城市中驾驶，油门踏板初段响应灵敏，起步和中段提速感较强，给人感觉低扭充沛，在60-75km/h之间提速显得十分顺畅。
由于卡罗拉是后多连杆悬架结构让这台车在后排乘坐感受上会舒服不少。不过毕竟是小排量涡轮增压发动机，高速状态下加速能力就不要抱有过高的期望了。如果您平时绝大部分用车状况都是在城市代步，这三款车还是非常适合的。
总结：虽然雷凌和卡罗拉新增的1.5L自然吸气发动机车型拉低了它们的起售价。但是更加孱弱的动力，以及三缸发动机在国内普遍不受欢迎的现状，还是会让更多消费者去选择1.2T这套成熟的动力总成。
要是你追求经济实惠，实际售价11.68万元的卡罗拉2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版更适合。要是你想要升级LED大灯，加大轮毂，还要有天窗。那么加3000元买11.98万元雷凌2021款 185T CVT豪华版吧。虽然在配置上和雷凌2021款 185T CVT豪华版旗鼓相当，但是买到卡罗拉2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版需要再加3000元，实际售价来到了12.28万元。要问为什么，谁让人家是“卡罗拉”呢？
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