前言：
中国共产党的优秀党员，忠诚的共产主义战士，我国外经贸战线的优秀领导干部徐秉金同志，因病医治无效。于2021年2月25日在北京逝世，享年81岁。
中国汽车工业少了一位智者，我们失去了一位长者。徐秉金生前于自主汽车事业倾注毕生心血，正是因为这份坚韧与坚持的感染，自主汽车网才笃定要以推动自主品牌向上发展为己任。我们在此以图文方式缅怀他，也激励我们继续为自主品牌发声，为自主创新事业继续奋斗！
自主，简单的两个字，实则重如千斤。“自主”见证着中国民族工业的变迁，承载着一代代匠人的中国梦。而中国汽车产业作为自主发展的前沿阵地，传承着几代汽车人锲而不舍的奋斗目标。
徐秉金，作为自主汽车的引路人，生前对中国汽车工业和自主创新倾注了全部心血。由他主导的“中国自主汽车技术与产品成果展”、与欧阳敏共同出版的《中国汽车史话》、《中国轿车风云（1953-2010）》，都在以不同的方式践行着这位老汽车人对中国汽车工业的情怀，对自主创新的深厚情感。
核心技术必须掌握在自己手里
中国汽车工业之所以可以快速发展，除了一代代值得敬佩的匠人以外，更离不开像徐秉金这样为自主品牌、自主创新摇旗呐喊的汽车人。“核心技术必须掌握在自己手里”，这句铿锵有力的话语至今仍激励着汽车人为自主创新、自主研发而奋斗。
在对徐秉金生前的一次采访中他提到，“我们在中国汽车发展的路上, 要继续坚定不移的走自主创新道路, 要在自主创新的过程当中, 真正把中国的自主品牌汽车搞得更好, 能给广大消费者提供更多更好的优质汽车产品。在这个基础上必须还要抓住两个核心: 一个是核心技术，另一个是必须有我们自己知识产权的汽车。要忽略了这两点那就成不了自主汽车。我们希望自主品牌今后可以在市场中占主导地位，尽管这个路很长，但是我们必须要坚持走下去，必须高举自主创新的旗帜。把中国的自主汽车做好，提供给中国的广大消费者。汽车企业也应该抱团取暖，应该共同努力，为中国自主汽车事业发展做出贡献。”
环顾自主品牌当中，主流阵营的车企都在以自主研发、自主创新为己任，也正是因为不断投入、不断坚持，自主品牌逐渐被国人认知、认可。如今，更多的自主品牌选择“出海”，建立全球化工厂和研发基地，进一步拓宽了自主品牌的创新之路。
这其中，作为“自主汽车”引路人的徐秉金，为民族汽车工业奋斗一生，也感染和鼓励着一批批汽车人前赴后继，扛起“自主”大旗，为“自主创新”的再发展无私奉献着！
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