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原创自主品牌靠颜值?只说对了一半,实力才是硬道理

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2021-03-10阅读:5756 编辑:邵辉

如今,提到自主品牌,已经不再是二十年前那种以“模仿”为主的形象了,正向研发的成果和原创度极高的外观都让很多消费者倾心。有的人会说,自主品牌是有变化,只靠颜值拼市场嘛。错!颜值只是基础,硬核实力才是自主车型拼市场的硬道理。

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第一款:长安UNI-T

指导价:11.59-13.39万

长安汽车作为自主品牌第一阵营的车企,一直在自主研发上不断投入。前有CS系列车型的成功,后有UNI系列的再次突破。

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长安UNI-T整体有着概念车的既视感,前卫时尚,高原创度和高品质更是赢得了市场和消费者的认可。前格栅以矩阵式的倒梯形呈现,两侧的纤细车灯和雾灯区与前格栅形成线条对比,视觉冲击力很强。车身侧面以分段式腰线以及上扬车身呈现,以低趴态势展现出这台车的长轴距和运动感,将轿跑与SUV造型的融合在一起。相比车头而言,尾部更显简约,探出的尾翼、熏黑尾灯、双尾排都非常符合年轻消费者的审美观。新车的长宽高分别是4515mm、1870mm、1565mm,轴距是2710mm,在同级车中的空间表现还是不错的。

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在内饰方面,  长安UNI-T完全迎合年轻车主的喜好。嵌入式中控屏和实体按键区略向驾驶位倾斜,使用流畅的车机系统可以满足大部分用车需求。很酷的换挡体验以及足够大的扶手箱,体验超级棒。三幅平底方向盘和联屏的液晶仪表盘,都带来不错的驾驶体验。另外,双色内饰带来极强的运动感。

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长安UNI-T搭载了自主研发的1.5T发动机,最大功率为180PS,峰值扭矩达到了300N.m,在动力上绝对可以满足多种路况需求。

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第二款:荣威RX5

指导价:9.98-13.98万

荣威作为自主品牌中年轻化的代表之一,一直走了自己的路线。有着浓郁英伦风格的荣威,在换标后更加凸显了个性与张扬。荣威RX5的前格栅采用了龙鳞样式的设计,两侧的矩阵车灯以及绿色线条的连接,形成了极具个性的正面视觉。贯穿式腰线和绿色线条修饰的侧面车身,加强了整车的层次感和美感。尾部很有设计感的车灯及双尾排,强化了荣威RX5年轻、个性的态度与既视感。新车的长宽高是4571mm、1855mm、1719mm,轴距达到了2708mm,为车内乘坐与储物提供了不错的空间。

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作为一款年轻化的车型,荣威RX5采用了一块14.1英寸竖版大屏取代了繁多的实体按键,斑马VENUS系统提供了顺畅的车机交互系统,精巧的档杆、三幅方向盘以及全液晶仪表盘,给驾驶者带来全新的驾驭体验。此外,舒适的座椅及细腻的软包,都为车内的豪华氛围增色不少。

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在动力上,荣威RX5搭载了1.5T发动机,提供了127kW的最大功率,最大扭矩达到了275N.m。除了满足日常以外,还可以体验轻型越野。

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结束语

      当前,选车并不是一件难事,但如何选择一台心仪的车型确实需要花些时间和精力。以往只在合资车圈里看,总觉得差点什么,要么配置低了,要么外观不满意。如今,有了自主品牌的强势加入,给消费者更多的选择。从市场反馈来看,也充分证明了自主品牌不仅靠颜值,更是靠硬核实力来满足大家的用车需求。

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