1. 通用汽车15日宣布将推出一款不配备燃油管理模块的轻型皮卡。据了解，该型皮卡一旦出售将无法再回厂安装相关芯片，即芯片缺失问题是永久性的，而该芯片模块能帮助皮卡降低6%左右的油耗量。
自主汽车评论：目前，全球车企大多都陷入“缺芯眼”的困境，有的选择降低产能，有的选择推出无芯车型，但都只是临时措施。芯片问题一日不解决，对车辆生产的影响会越来越大。
2. 近日，斯柯达欧洲总部官方宣布，姆拉达·博莱斯拉夫厂产出的第1500万辆车完成下线，斯柯达公司为此举办庆祝活动。值得注意的是，斯柯达创始人于1905年设计的第一辆品牌车便是在这家工厂制作生产的。
自主汽车评论：从1905年到2021年已经经过了一个多世纪，第1500辆车下线对于斯柯达来说绝对是一个具有里程碑意义的节点，让我们期待斯柯达在电动化战略后的后续表现。
3. 本田汽车于16日表示，将在下周让北美部分工厂暂时停止生产。据发言人表示，本次停产或维持一周时间，而北美工厂的停产原因不出意外的仍然是疫情、极端恶劣天气和全球缺芯问题。本田北美工厂的正常汽车周产量约为3万辆。
自主汽车评论：继雷诺、大众等国际汽车集团之后，本田也不得不对供应链断裂问题采取应对措施，这或许会对美国、加拿大和墨西哥工厂的部分工人造成不小的影响。
4. 据外媒报道，福特曾承诺在美国俄亥俄州生产两款中型电动跨界车，却在该车即将上市前变卦选择墨西哥工厂，美国汽车工人联合会表示将因此采取措施。福特或许会选在加大对俄亥俄州工厂的项目投资。
自主汽车评论：诚然，墨西哥工厂的生产成本要远低于美国境内工厂，但美国的汽车工人是不好“招惹”的群体，可谓是针尖对麦芒。那么福特后续会如何行动来处理此举引起的众怒呢？
5. 宝马集团于3月17日召开年度财报发布会并提出了计划。其中，宝马设定目标要在2021年将汽车业务的税前利润提升6%-8%，并计划在2025年推出高豪华的“新世代”系列。
自主汽车评论：宝马在努力恢复各项业绩指标的同时甚至计划要将业绩稳步拉升，体现出雄厚实力所带来的自信。宝马不会满足眼前的成就，其在未来或许会给消费者提供更多的惊喜。
.....