amt和cvt哪个好？AMT，也称为半自动变速箱或无离合器手动变速箱，是一种自动变速箱，它不会自动换档，但有助于或便于手动换挡，而无需手动踩下离合器踏板。它有多个档位，所有换挡的工作都是由电子传感器和处理器根据驾驶员或计算机给出的输入来完成。汽车AMT和CVT汽车变速器哪个更好？
在行驶中，汽车自动脱开驱动器，切换到所需的档位，然后重新启动驱动 - 所有这些都没有驾驶员做任何事情。在AMT型齿轮箱中，杠杆具有.R-反向，D-驱动/ A-自动，M-手动。M +向上移动，M-向下移动和N向中性。CVT也称为单速变速器，
或者是一个自动变速箱，它可以通过连续的正确齿轮比无缝变换，除了摩托车和小型摩托车以外，没有离合器可以改变齿轮，不需要理想的中性姿态或者公园。CVT采用单齿轮。最常见的CVT型滑轮系统可以在最高档和最低档之间进行无级变速，无需换挡。
它由av带组成，位于每个滑轮（驱动器和驱动器）的锥体中间。齿轮比可以根据需求功率或经济性而变化.CVT更省油，与其他手动或自动变速器相比，CVT的车辆在上坡时的挣扎要小得多。在CVT型齿轮箱中，杠杆具有p-parking，R-reverse，N-neutal，S-sports。D-驱动，B-发动机制动模式。
它是一种汽车变速器，它不会自动换档，而是通过在换挡时不需要按下离合器踏板来促进手动换挡。它使用电子传感器，气动装置，处理器和执行器根据驾驶员或计算机的指令执行换挡。这消除了再进行换挡之前驾驶员需要压下的离合器踏板的需要，
因为离合器本身由电子设备致动，该电子设备可以使快速，平稳换挡所需的正时和扭矩同步。该系统由汽车制造商设计，通过在高速公路上的快速超车操作提供更好的驾驶体验。它是一种变速箱，可通过最大值和最小值之间的无限多个有效传动比无缝变换。
这与提供固定数量齿轮比的其他机械变速器形成对比。CVT的灵活性允许输入轴保持恒定的角速度。或者，它可以用于通过允许发动机以产生峰值功率的RPM转动来最大化车辆的性能。这通常高于实现峰值效率的RPM。最后，
CVT并不严格要求存在离合器。然而，在一些车辆中增加了离心式离合器，以便于“空档”站立，这在空转或手动倒车进入停车位时是有用的。
AMT变速器仍然使用齿轮来降低发动机和车轮之间的RPM（并增加扭矩）。你可以选择3到6（有些情况下，更多）选择减少（并且在超速情况下，增加）发动机推出的RPM。螺线管用于自动选择齿轮（例如当你将它放入'Drive'时）。
虽然许多汽车允许你手动选择它们（'1'，'2'和'3'选项，以及在现代汽车中允许您通过轻触换档或方向盘上的拨片来滚动齿轮。CVT或恒速传动装置允许发动机在最有效的动力带中旋转，并使用两个带有连接带的锥形鼓将动力从发动机传递到车轮。
amt和cvt哪个好？现在您知道了吗？
