雷克萨斯is300作为雷克萨斯第二代IS 250车主，在当初（2012年）选车时，也曾在宝马3系和英菲尼迪G系之间徘徊不定。首先，从情感来讲，儿时的记忆里，老爸曾一度开着凌志400（LS 400）带我游走街头，所以雷克萨斯品牌是我打小儿的情怀。其次，身边有不少宝马和英菲尼迪车主，他们觉得无论从动力到操控乐趣，甚至是改装，都很好玩儿，并且极力推崇，所以一时陷入迷茫。
雷克萨斯IS300让人血脉贲张的纺锤形进气格栅，融入了雷克萨斯家族特有的优雅。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线，以及立体错层三线尾灯设计，在不经意间，俘获沿途追随的目光。
当纺锤型格栅逐渐成为雷克萨斯车型的特色，这一标识性设计则开始不断衍生发展，新款IS车型通过在细节上的修饰，带来了更夸张、更用冲击力的前脸，这是改款车型最显眼的变化。
雕塑感极强的车身侧面线条，仍然一气呵成，将人们的视线引至同样全部更换成LED光源的三线尾灯，自然得让人完全感觉不到增加了10毫米的车身长度，而除了4680毫米的车长，尺寸方面并无其它数据变化。排气管装饰罩部分，曾经的圆形排气管被四边形设计取代，与车尾造型更加呼应。
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