人们常说的“日系三剑客”，也就是雅阁、天籁、凯美瑞，凭借着过硬的品质，在国内留下了不错的口碑。聊起天籁b级车这款车，最值得称赞的是其舒适和静谧性，也有着日系大沙发之称。
今天我们来聊一下2021款日产—天籁，主要介绍的是2.0L XL upper AD1 智行领航版，厂商指导价19.98万元，目前市场优惠在3万块左右。从市场的情况来看，天籁虽然没有雅阁、凯美瑞那么抢手，但在综合实力和优惠幅度的情况下，天籁的性价比还算很高的。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
前脸采用最新的家族式设计风格，大尺寸的进气格栅配合V字形的镀铬饰条，凸显出前脸的立体感，个性十足的大灯与中网连为一体，增强了前脸的视觉冲击力。远近灯均是使用LED的光源，熏黑的灯腔和透镜，尽显科技感。整个前脸的视觉重心低，充满着战斗的气息。
车身呈现前低后高的姿态，笔直的腰线使车身显得更加修长，优雅而不失动感。涂黑的车顶和溜背式的车尾造型，更显时尚动感，很符合年轻人的审美。17寸的多辐式铝合金轮毂，刀锋切面的设计，将运动感发挥得淋漓尽致。
敦实的车尾造型，两边的宽大的尾灯组，表面做了熏黑的处理，看起来更显精致感。车尾上凸起鸭尾式的造型，下边是一块运动风格的装饰板，更显时尚气息。
车身尺寸的长宽高分别为4901mm*1850mm*1447mm，轴距为2825mm。得益于近5米的车长，使它有着宽敞的乘坐空间，同级别里属于上乘的水平。还有一个分段式全景天窗，除了能提高档次之外，还增强了车内的采光和通风效果。
车内使用的是真皮材质的座椅，内部是柔软的填充物，有着良好的支撑和包裹性，坐上去就像是坐在沙发上一样。前排座椅支持电动调节，还有座椅加热功能，后排有扶手和杯架。
内饰的设计以简约为主，中控台上设有木纹的饰板，看上去具有一定的设计感。悬浮式的8英寸液晶显示屏，虽然尺寸不大，看起来是蛮精致的。三辐式的多功能方向盘，采用平底式的造型设计，造型简练大方。握柄处使用真皮材质包裹，手感相当细腻。
在配置上，配备了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶灯多项安全配置。还有电子驻车、全速自适应巡航、360度全景影像、一键启动、无钥匙进入功能，还有远程启动功能。
动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为197N.m。传动部分，匹配的是CVT无极变速箱，综合百公里油耗6.8L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后梯形控制臂多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力不算出色，如果想追求激烈驾驶，还有2.0T版本车型可选。
不足的是，后排座椅不支持放倒，空间的利用不够灵活。内饰的中控屏幕分辨率低，流畅度也一般。还有车漆较薄，发动机噪音偏大。
总的来说，天籁b级车整车外观年轻时尚，车内空间大、座椅舒适。有技术成熟的三大件，家用还是非常省心的。如果你距离B级车还差点预算，天籁是个不错的选择，性价比也很高。
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