说到大众的紧凑级家轿，比较火的除了朗逸，其实还有速腾，只不过在和其他品牌的对手相比较时，它的光芒被朗逸掩盖了不少，不过这并不妨碍它是一款好车。新款速腾上市后依旧获得了不错的销量，连带着老款一起成为了销量榜上其他车眼里的“重要威胁”。不得不说大众还是“懂人心”，新款改得更符合国内消费者的需求了，但还是提供了1.2T和1.4T两个版本。即使无法获知新款速腾的油耗数据到底如何，但通过老款的1.4T版本还是能估摸出一个范围的。那么新速腾1 4t油耗高不高？三位车主分别晒出了自己的油耗。
三位车主的都是1.4T的速腾，因此除了各自平时行驶的路况不同之外发动机情况基本差不多。车主李先生当时买车只有两个要求：是大众就行，预算不超过14万，挑来挑去就看中了速腾。外观嘛，就那个样子，没有什么不满的地方。
在还没出首保的时候，油耗大概是7.1L/100km，这个数值勉强让李先生满意。不过这车的大灯太暗了，用车主的话来说晚上就跟“白内障”似的，啥都看不清。
梁先生买车的目的就不大一样了，他喜欢开起来稳重的感觉，所以首先考虑德系车。选1.4T的原因也是因为比同级别自吸发动机的推背感强很多，城市里超车还挺轻松的，就是加速的时候有一些迟钝，涡轮的动力来得不是那么直接，不过起步以后的体验会好不少。在高速上的时候的确能够感受到德系车的稳重感，虽然车小，但是一点儿也不飘。
梁先生平时一半高速一半市区路，平均下来油耗大约是5.2L/100km，这个油耗已经可以和一些日系车媲美了，表现甚至还要更优秀。不过车内的储物空间让他不太满意，中控下方基本放不了什么东西，有时候手机、高速卡、钱包等等都得规划好了才行，不然过个坎儿可能就甩地上去了。
魏先生也是一位“大众粉”，不管是中庸的外观还是平庸的内饰，他都已经做好准备了，所以也没有什么可抱怨的地方。常规化的大众设计透露出了一种居家的风格，用料还是一如既往地廉价，搪塑材料也说明了这并不是多么昂贵的车，好在一些比较实用的配置还有所保留，做工也比较扎实。
油耗是魏先生最满意的地方，跑了一万多公里了，平时的高速路也不算多，油耗只有6.6L/100km，速腾还是省心啊！不过噪声可能是它的硬伤，尤其是高速行驶的时候，来自各个地方的噪声确实非常让人厌烦。
看完三位车主的油耗，看的出来新速腾1 4t油耗并不算高，反而可以和同级的日系车较量一番，百公里油耗基本上在6-7L左右，算是比较省的。不过它的问题也同样明显，外表和内饰平平无奇，噪声很明显，但从整体上讲还是比较适合家用的。
.....