1.《Futu》8月26日发布快讯指出，小鹏汽车今日公布了其第二季度业绩数据，数据显示，小鹏汽车本季度实现营收37.61亿元，同比增长536.7%，环比增长27.5%。其中，汽车销售收入为35.84亿元，环比增长27.5%。交付量方面，小鹏二季度交付17398辆，环比增长30%，今年上半年累计交付30738辆，已超去年全年。
自主汽车评论：本季度小鹏汽车虽然仍有亏损，但是新车毛利率已经站上两位数，同时如果考虑到新开店成本的影响，小鹏汽车实现盈利的日期已经不会太远了。
2.《汽车之家》8月26日撰文指出，曾经因使用“水制氢发动机”而备受诟病的金华青年汽车正式宣布破产。根据金华中院的裁定，金华亚曼车辆有限公司、金华奥兰汽车销售服务有限公司、青年曼汽车集团等21家与青年汽车相关企业都将进入实质破产程序，债权人可在9月10日前进行债权申报。
自主汽车评论：曾经凭借水制氢发动机而登上新闻热搜的青年汽车如今终于迎来了寿终正寝。对于这样一家靠着骗补以及依赖政府订单的商用车企业来说，破产显然是其咎由自取。
3.《汽车头条》8月26日发布快讯指出，东风小康官方表示旗下新车型东风风光新580将于成都车展首发亮相，新车外观将全面升级，搭载1.5T发动机，预计将会在年内上市。外观方面，新车前脸采用了“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅设计，整体视觉效果更加时尚、运动。尾部方面，其灯组采用“雁归来”贯穿式立体尾灯设计，整体精致简洁。动力方面，风光新580搭载1.5T GDI发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛米。
自主汽车评论：东风小康今年凭借着华为的热度，市值迎来了巨大的飞跃。但是赛力斯SF5车型在热度过去后并没有给市场带来太大的波澜，相反如今市场的重量级玩家依旧被把持在头部造车新势力手里。
4.《Tech Web》8月26日报道指出，宁德时代发布今年半年度报告。报告显示，今年上半年宁德时代实现营收440.75亿元，同比增长134.07%；归属于上市公司股东的净利润为44.84亿元，同比增长131.45%。但本次财报发布同时，多家大股东宣布抛售宁德时代股权，高瓴资本减持800万股，而西藏鸿商资本则直接抛售超1300万股，套现数十亿元。
自主汽车评论：动力电池巨头宁德时代虽然营收利润在持续高增长，但是其扩产过于激进，这也导致宁德时代对资金极度渴求。张磊的高瓴资本显然目前有点见好就收的意思。
5.《买车网》8月26日发布快讯指出，贾跃亭控制的法拉第未来为了满足家庭用户充电的需求，其已经决定与全美最大的电动车充电网络安装供应商Qmerit合作。用户只需在Qmerit进行预约，即可进行法拉第未来新车型充电桩的专属安装。
自主汽车评论：贾跃亭的FF 91还没量产下线，如今就先忙着铺设充电桩，颇有种画饼的感觉。再看看如今FF的股价，早就跌去了一半，或许贾跃亭有需要想一出新的故事了。
