MPV市场体量虽说没有SUV大，但并不影响各家汽车企业推出自家的MPV产品。在如此内卷的市场环境下，哪些MPV车型有着不错的销量表现，哪几款车更受消费者关注呢？
11月25日，10月MPV价值传播指数正式发布。该指数是中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布，由北京清博智能科技有限公司提供数据支持。指数从2021年5月开始发布，通过抖音、快手、微信、微博、汽车之家、太平洋汽车、头条、搜狐号、易车号、爱卡汽车等媒体平台，以大数据技术为基础，用科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性的指数模型构建原则，形成科学、可信、量化可追溯的指数排行。
别克GL8销量最佳，五菱宏光紧随其后
乘联会发布的10月MPV销量排行榜显示，别克GL8、五菱宏光、赛那分别位列榜单前三位，销量依次是13113辆、11615辆、6802辆。本月入榜的大部分车型在上个月均有亮相，只有比亚迪宋MAX新晋入榜。
从销量数据来看，上汽通用别克GL8和上汽通用五菱宏光两款车销量过万，其他车型均保持四位数。其中，赛那作为一款“网红车”从上市之初就受到了广泛关注；传祺M8和传祺M6作为广汽乘用车的两款MPV产品，以差异化的定位和定价政策，始终保持着稳定的销量。
MPV市场更细分，乘坐者对购车决策影响大
根据最新发布的10月MPV价值传播指数排行显示，赛那、五菱宏光、奥德赛分别位列前三名，指数值依次是661.97、648.15、628.70。第四到第六位分别是威然、艾力绅、别克GL8，指数值依次是580.82、575.07、559.61。
从前三位的车型来看，三款车从定位、定价都是面对了不同的用户群体，虽然MPV在宣传中都会提及商务和家用用途，但实际上不同定价的细分MPV产品还是有着趋向性的客群市场。
综合各主要媒体平台的细分数据分析，赛那、五菱宏光、奥德赛在10月微信、微博这类社交媒体中的传播反馈相比其他平台更有效。从另一个角度看，MPV产品的受众群体不止是驾驶者，其实“谁是乘坐者”反而更能影响消费者的购车意愿。
总结：
相比商务接待而言，家庭用车更愿意考虑一辆大号的SUV或是一辆MPV。毕竟在价位上两者差不多，但在空间和舒适性上MPV则有着明显的优势。从每个月的销量排行和AVSI榜单中不难看出，MPV产品并没有像SUV推出的频率那么高，而是在现有产品基础上进行不断迭代，以满足消费者的个性化需求。
.....