1.贾跃亭的法拉第未来（FF）今日发布一季度业绩数据，数据显示，FF一季度实现净收入为650万美元，而去年同期则损失了1.531亿美元。现金流方面，FF持有3300万美元，其中包括150万美元的限制性现金。FF表示，公司仍按照此前公布的计划，将在5月底开启FF 91第一阶段的交付。新车交付一再延期，最早计划在4月初下线，并计划交付300辆，但随后就延迟到5月底交付。但是FF目前仅持有3000万美元，仍然存在缺乏现金交付车辆的可能。
自主汽车评论：不同于以前FF完全没有营收，在开启新车预订后FF取得了一定的收入，但是考虑到巨额亏损，FF怕是难以交付了。
2.继上汽大众人事调整后，今日上汽集团另一合资公司上汽通用迎来换帅。上汽通用总经理王永清将调回上汽集团，任上汽集团副总经济师，现任上汽通用副总经理庄菁雄将接任总经理一职。上汽集团质量和经济运行部总经理陆一则接替庄菁雄原岗位，负责市场营销方面工作。公开资料显示，2014年7月，王永清担任上汽通用总经理，在职时间超过8年。在其任职期间，上汽通用销量一度突破200万辆，达到历史顶峰。
自主汽车评论：上汽集团面临着较大的业绩增长压力，这也推动着上汽内部开始大范围的人事调整。
3.捷途旅行者向工信部申报的信息遭到披露，新车配备2.0T引擎，采用承载式车身设计，拥有相当野性的整体视觉效果。外观方面，捷途旅行者由保时捷前设计总监操刀设计，外观采用硬朗车身风格，其中网配备捷途品牌标识，并与前大灯相连，整体姿态方正有力。内饰则采用T型布局，棱角分明，车内配备大尺寸悬浮式中控大屏。动力方面，新车配备2.0T引擎，最大功率为187马力。
自主汽车评论：捷途似乎并没有受到今年行业下行的压力，在销量上继续高歌猛进。在硬派越野方面，坦克系列取得了不错的销量，捷途旅行者也由此应运而生。
4.汽车上市公司高管薪酬逐步披露，数据显示，2022年理想汽车和零跑的管理层薪资前三总额分别为1.23亿和1.2亿元。另一方面，江淮汽车、海马汽车等传统车企高管年薪则并未破百万。其中，理想汽车CFO李铁年薪破1亿元，创始人李想则为170万元。零跑汽车董事长朱江明年薪为5636.1万元，总裁吴保军为4382.3万元。小鹏汽车董事长何小鹏年薪为136.5万元。
自主汽车评论：理想汽车成功实现了扭亏为盈，高管获得超亿元薪资可以理解，但是深陷亏损的零跑汽车支付如此规模的待遇似乎就有点难以服众了。
5.中国汽车工业协会发布4月汽车产销数据，4月，乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，环比分别下降17.3%和10.2%，同比分别增长78.5%和87.7%。1至4月，乘用车产销分别完成705.2万辆和694.9万辆，同比分别增长8.6%和6.8%。
自主汽车评论：4月销量实现了同比高增长，不过考虑到去年因上海疫情而产销不畅，因此今年的增长趋势并不稳固。
