8月28日，中国重汽集团全球战略合作伙伴大会在山东济南隆重召开。大会通过举办产品成果展、全球合作伙伴大会及改革重组发展五周年大会等系列活动，向全球全方位展示中国重汽近五年来国企改革取得的辉煌成就和发生的深刻变化，进一步激发全体员工砥砺奋进、无畏拼搏的激情，心无旁骛攻主业，向着百年重汽，朝着世界一流全系列商用车集团再次出发。
中国重汽深化改革、重组发展的五年
五年来，中国重汽聚焦主业、剥离辅业，改革健体、招才引智，一系列改革措施的有效落地，营造出激情干事的良好生态，全面激发起全体员工干事创业的激情，让中国重汽焕发出前所未有的发展活力。
2018年9月1日，山东省委省政府作出重大决定，拉开了山东重工战略重组中国重汽的大幕。在当天召开的中国重汽集团第一次领导干部大会上，新一届领导班子提出“打造世界一流的全系列商用车集团，用3-5年时间成为中国第一”的战略愿景。此后五年来，面对着全球商用车行业的高度关注，面对着全省人民的深情厚望，面对着中国重汽人的热切期盼，新班子带领中国重汽全体员工心无旁骛攻主业、大刀阔斧搞改革，企业换上高速挡，启程再出发驶上了高质量、高速度发展之路。
山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团董事长谭旭光
五年来，中国重汽心无旁骛攻主业，先后完成了房地产、物业、医院、幼儿园、低端零部件及非主业参股企业等98家非主营业务的有序退出，资产变现近109亿元，资产负债率从2018年的70.3％降低到现在的60.8％。剥离与商用车产业相关度不高的经营业务，精干主业，为实现商用车主业的高质量高速发展奠定基础；强力降本止血，坚决斩断利益链，采购降本累计贡献270亿元；办公费、接待费从2018年的1.5亿元，“拦腰式”降至2022年的3406万元，降幅77%，累计节省3.4亿元。
通过深化干部人事制度改革，迅速导入“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低”的“三能”机制，中国重汽完成了向高度市场化现代企业的根本转变。五年来，中国重汽领导干部总数从1597人降至1142人，降幅达到28.5%；平均年龄由46.1岁降至40.7岁，其中80后干部占比从27.3％提升到73.3％；本科学历以上干部占比从82.8%提升到96.7%。2019年至2023年，连续引进6800名高校毕业生，为企业持续高速发展奠定人才基础；全面推进目标业绩导向的市场化考核体系，彻底打破“大锅饭”。
中国重汽加快新旧动能转换的五年
五年来，中国重汽加快智能网联项目建设，加速构建中国重汽完整的新能源商用车体系，积极打造全省新旧动能转换标杆，中国重汽充分发挥产业链龙头企业作用，联合全球数百个创新点，集中整车整机产能和供应链，努力打造全球制造业最具效率、成本、创新等优势的顶级创新转化高地。
2020年，中国重汽在位于济南市新旧动能转换南翼的莱芜区开工建设中国重汽智能网联（新能源）重卡项目。该项目是中国重汽集团积极贯彻落实山东省新旧动能转换系列要求的重大工程，也是济南市打造黄河流域先进制造业中心的重要支撑。
2020年，中国重汽克服疫情带来的不利影响，在9个月的时间里，抢进度、抓质量，高水平建设完成38万平方米车间，并于11月18日正式投产，创造了“当年开工、当年投产”的“新重汽速度”。
中国重汽智能网联（新能源）重卡项目涵盖车架生产、车身冲压、焊装、涂装、整车装配等，生产工艺达到世界一流水平；信息化建设包括 MES与物流管理平台项目、智慧能源管理系统、智慧园区管理系统和机房与网络建设四项，涵盖整个园区数字化核心内容。
与此同时，基于全球汽车产业变革及应用环境变化，中国重汽积极响应国家发展改革委等10部门日前发布的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》要求，快速推进“智能制造、绿色制造、高端制造”，全面布局新能源汽车产业。
以完全自主开发的全系列电驱桥技术和混动系统技术等为核心，中国重汽全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，多技术路径全面发力新能源。
为保证新能源技术快速取得突破发展，中国重汽不断加大对清洁技术的研发投入，仅2022年，清洁技术研发费用投入就达到近3亿元，豪沃纯电系列、混动系列等产品快速上场，丰富了中国重汽的产品布局，加速构建起中国重汽完整的纯电科技生态体系。中国重汽清洁能源技术专利数量也随之呈现出爆发式增长态势，在2020年19个、2021年46个的基础上，2022年，中国重汽获得清洁技术专利193个，新能源技术取得突破发展。
中国重汽正以新活力、新动能、新姿态阔步前行，向着下一个五年砥砺前行，携手全球合作伙伴同行，让中国重汽、让中国品牌在世界舞台上闪耀绚烂光彩！
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