1.极氪发布极氪001 FR版本，并开启盲订，预计于10月下旬开启首批交付，每月限量交付99辆。新车搭载行业首次量产发布的四电机分布式电驱、四轮扭矩矢量控制和卫星通信等技术，最大马力为1265匹、轮端峰值扭矩超1万牛·米，可实现“坦克式”原地掉头。极氪官方披露称，极氪001 FR实测零百加速为2.36秒，超越特斯拉Model S Plaid，为中国境内加速最快量产纯电车。
自主汽车评论：极氪有了吉利集团的背书，业绩增速极快，在此次新车发布之际，极氪也已经准备赴美IPO以获取更多发展资金。
2.智己汽车官博宣布，高速高架NOA领航辅助功能本次新增覆盖区域为4省6城，包括湖北省、河南省、陕西省、湖南省的省际高速以及武汉市、郑州市、西安市、长沙市、重庆市、天津市的市内高速高架路段（天津市为高速路段）。全国范围内的高速高架NOA，将于今年年底全部开通。
自主汽车评论：虽然智己汽车的销量表现一般，但是凭借着上汽集团的注资，智己在智能驾驶研发上投入很高。
3.特斯拉ModelS/X车型官宣降价，下调幅度高达11万至22万元，中国大陆地区Model S/X售价调整，Model S车型69.89万元起售，Model X车型73.89万元起售。随后，特斯拉ModelS/X车主发起联合声明称，作为国内首批车主，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。“我们大多数车主在购车过程中，经历了长达1至2年的等待，对特斯拉的期望和信任，使得我们选择了这款优秀的电动汽车。然而这次降价幅度高达20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。我们认为，特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。”
自主汽车评论：随着特斯拉产能的提升，旗下车型降价是大趋势。
4. 2023年慕尼黑IAA车展即将于当地时间9月4日开幕，作为德国乃至欧洲最重要的车展，本届慕尼黑车展吸引了多家中国汽车制造商及相关企业参展。据德国汽车工业协会（VDA）统计，与2021年相比，今年参展的中国公司数量将几乎翻倍。这不仅标志着中国品牌开始在全球电动车行业中崭露头角，还凸显出中国品牌正在不断深化对欧洲等国际市场的影响。阿维塔在慕尼黑车展上选择发布其第二款车型阿维塔12，该车定位为豪华中大型新能源轿车。设计语言沿用家族风格，前脸简约，侧面线条靠拢保时捷Taycan。零跑将在慕尼黑车展上发布全球化战略，与此同时还将首次展示其首款全球化车型，内部代号为B11，定位为中大型SUV，预计售价约为30万元人民币。
自主汽车评论：国内造车新势力已经不再满足国内市场，各家车企正在加速出海。
5.恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增一则被执行人信息，执行标的1.1亿余元，涉及借款合同纠纷，执行法院为贵阳市花溪区人民法院。风险信息显示，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司存在多条被执行人信息，被执行总金额超6.6亿元，还存在限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。
自主汽车评论：虽然恒大汽车已经复牌，但是想要获得市场信任怕是已无可能。
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