1.吉利旗下领克品牌发布新能源SUV产品领克08，共推出5款车型，售价区间在20.88至28.80万元。由于官方还发布了9000元的限时优惠措施，相当于新车的起售价格下探到了20万元以内。领克08搭载EM-P超级增程电动方案，系统功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三电机四驱构型。在续航表现上，超长续航版型达1400公里，标准电池车型可达1200公里，配合85kW充电能力，28分钟可将电量从30%充至80%。智能座舱是领克08的亮点，在硬件配置上，新车搭载自研车规级7nm量产芯片龙鹰一号。两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力达到16TOPS，GPU算力达到1800G FLOPS。龙鹰一号是芯擎科技自研的中国第一颗7nm制成车规级SOC芯片，集成了87层电路，88亿颗晶体管，拥有 8核CPU和14核GPU。
自主汽车评论：虽然各大车企的智能配置在加速进化，但是单车售价并没有提高。
2.据美国伊利诺伊州政府官网消息，该州州长JB Pritzker与国轩高科董事长李缜共同宣布，国轩高科将在该州坎卡基县曼特诺新建一座投资20亿美元(约合146亿元人民币)的锂电池工厂。该工厂占地约910亩，将专注于锂离子电池芯、电池组生产和储能系统集成，预计于2024年投产。建成后，预计将生产10 GWh的锂离子电池组和40 GWh的锂离子电池电芯。国轩高科成立于2006年，目前的第一大股东为大众中国，其主营业务包括动力电池和储能电池。今年前7月，国轩高科动力电池装车量位列全球第九，市场占有率2.1%。
自主汽车评论：虽然国内对美国态度正在发生负面变化，但是国内的动力电池企业仍在加速出海。
3.路特斯EMEYA正式亮相，作为品牌继ELETRE后的又一款纯电驱动车型，新车将在今年年底放出进一步消息，2024年正式上市。新车将在路特斯的武汉工厂与ELETRE共线生产，预计售价将超过百万元。外观上，EMEYA继承了品牌家族的设计，车头双L型分体式灯组和下方的主动式空气动力学装置表明其运动取向。车身侧面类似楔形，大尺寸轮圈和多活塞制动卡钳进一步推高运动感。尾部设计同样引人注目，配有贯穿式尾灯和主动后扰流板。动力方面，EMEYA将配备双电机，入门车型峰值功率超过600马力，R版综合功率则为905马力，最高时速达256km/h，零百公里加速时间仅需2.78秒。续航里程为600km，支持800V快充，5分钟内可增加180km续航。
自主汽车评论：前一段时间传出了路特斯正在裁员的消息，如果路特斯坚持只做高端电动车的话，其交付量不会出现明显回升。
4.港股上市公司Apollo出行发布公告称，相关各方已同意终止收购威马汽车。公告提及终止收购的原因包括全球市场动荡及地缘政治冲突、金融市场氛围持续不确定以及疫情后短期经济复苏等商业因素。而就在8个月前，Apollo出行才公布了这笔代价为20.23亿美元的收购计划。因威马汽车持股Apollo出行28.51%的股权，为后者最大股东，这次收购也被视作威马汽车旨在通过Apollo出行“借壳”上市，寻求融资。
自主汽车评论：港股上市公司宣布终止与威马汽车进行合并，这也彻底堵住了威马上市募资的可能。
5.乘联会发布《2023年8月份全国乘用车市场分析》显示，8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。8月车市零售达到历史同期最高的水平，高于2017年零售峰值的8月增长2%。
自主汽车评论：伴随着出口以及国内电动车销量的提升，我国8月汽车市场整体表现十分强悍。
.....