1.五菱星光插混版在今日晚间正式上市，售价8.88和10.58万元。而纯电动版车型则将于2024年年初上市。新车是五菱旗下首款新能源轿车，搭载由1.5L自吸汽油机和电机组成的灵犀插电混动系统，根据电池容量将分为CTLC纯电续航里程70公里和150公里。回顾外观，五菱星光采用全新设计语言并悬挂五菱银标，其中纯电版采用封闭前格栅设计，而插电混动版则采用常规的前格栅。不仅如此，虽然全系都是分体式大灯设计，但纯电版和插混版的灯组造型在细节方面有明显区别，主要集中在上半部分的日行灯部分的设计不同。内饰部分，五菱星光中控采用15.6英寸智能中控屏和8.8英寸超清数字 LED 屏的双悬浮智能屏设计，前后两排分别设置两个USB接口，充电功率最高可达20W。动力方面，五菱星光提供纯电版和插混版两种，其中纯电动版配备最大功率 100kW的电动机，而插混版则配备1.5L自吸汽油机和电动机组成的插混系统。
自主汽车评论：随着五菱星光的上市，五菱品牌将稳定占据中低端市场。
2.随着首款车型上市时间的临近，小米汽车相关供应商也相继浮出水面。已经有超过40余家产业链企业成为小米汽车的合作方。从工信部此前披露的小米汽车申报车型信息详情可以发现，小米首款纯电动轿车SU7电芯单体来自宁德时代和比亚迪旗下的襄阳弗迪有限公司，将分别提供三元锂电池和磷酸铁锂电池，这两是国内头部两家动力电池厂商。小米SU7 ABS制动系统采用博世苏州的ESP10，这是博世最新一代控制系统产品。驱动电机则分别由苏州汇川联合动力系统股份有限公司和联合汽车电子有限公司提供，前者是A股上市公司汇川技术的控股子公司，后者由博世参股。
自主汽车评论：小米汽车背靠小米集团，有了母公司的背书，各大零部件巨头也愿意与小米进行深度合作。
3.爱驰汽车有限公司因无正当理由拒不履行和解协议，被上饶县人民法院列为失信被执行人，并被限制高消费。案件流程信息显示，上述执行涉及专利合同纠纷案件，该公司于11月9日因该案被强制执行4.5万余元。
自主汽车评论：随着后排造车新势力面临融资难题，新势力破产案件将会激增。
4.继宣布裁员数千人之后，大陆集团又将剥离部分汽车业务，以达到削减成本、扭转汽车业务的目的。大陆集团在投资者活动中宣布，其用户体验业务部门将独立运营，为潜在的出售、合资或首次公开募股（IPO）做准备。上述部门业务涉及生产汽车显示屏和数字仪表盘等，预计到今年年底销售额将达到约35亿欧元，订单量超70亿欧元（2022年后投产）。大陆首席财务官Katja Garcia Vila表示，这些举措将帮助该汽车部门“变得更好、 更快、更敏捷”。
自主汽车评论：由于新能源车市场不稳定，这也间接导致了零部件巨头经营压力增大。
5.在蔚来汽车第三季度财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌表示，如果蔚来的汽车全部由自己生产，成本将下降10%。 李斌同时表示，蔚来汽车将对三年不盈利、或对毛利提升没贡献的项目进行调整，比如电池自制。李斌透露，目前充电桩业务基本已经实现盈亏平衡，也有投资者对NIO Power（蔚来能源体系）独立融资感兴趣，也有一些初步接触，未来不排除NIO Power独立融资。蔚来会将第二品牌的电池包和换电站开放给合作伙伴，相应的开发费用不会很高，但需要一定时间周期。
自主汽车评论：蔚来虽然在三季度出现了不小亏损，但是仍然斥巨资收购江淮汽车的产能，此举意在降低成本。
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