1.造车新势力蔚来汽车据传将扩大裁员比例，蔚来汽车回应表示，“公司没有进一步裁员计划，并将继续在其所运营的市场进行‘动态调整’。” 此前彭博报道称，蔚来汽车将进一步裁员，一些部门已被要求准备“后备裁员名单”，并可能将单位内部原有裁员比例扩大至20%至30%。
自主汽车评论：虽然蔚来汽车没有正面回应裁员，但是从表述看蔚来汽车已经收紧了考核要求。
2.乘联会今日公布数据显示，11月新能源乘用车生产达到98.9万辆，同比增长37.3%，环比增长7.2%。今年以来累计生产783.5万辆，同比增长32.4%。11月新能源乘用车批发销量达到96.2万辆，同比增长31.5%，环比增长8.2%。今年以来累计批发777.7万辆，同比增长35.2%。11月新能源车市场零售84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%。今年以来累计零售680.9万辆，同比增长35.2%。
自主汽车评论：虽然四季度各家车企加速价格战，但是靠着总量做大，利润表现有望回升。
3.图森未来向美国证券交易会提交的一份报告显示，公司将裁撤150名在美员工，约为美国员工总数的75%，全球员工总数的19%。这是图森未来继去年12月和今年5月的裁员后，再一次进行人员削减。图森未来预计，此次重组计划将产生约700万至800万美元费用，大部分用于支付遣散费、员工福利和相关费用，重组费用将在2023年第四季度入账。本次裁员后，图森未来在美人数仅为30人，将负责图森未来美国业务的收尾工作，逐步出售公司在美资产，并且协助公司向亚太地区转移。因此，此次裁员意味着图森未来或将彻底退出美国市场。
自主汽车评论：图森未来已经成功IPO，相较于创业企业来说有着更好的资本实力。
4.针对近期行业传闻比亚迪“买船出海”一事，比亚迪方面今日回应称，“公司期租用了两艘来自山东烟台的滚装运输船，交付时间为明年”，并确认公司“确实在买船”。近日有消息称，比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER 1 号在山东烟台成功完成为期7天的首次试航。另据广船国际，其承接比亚迪的7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船已在广州南沙开工，该项目共计划建造2艘船。
自主汽车评论：从比亚迪的表述看，比亚迪确实在扩大船队以谋求海外扩张。
5.天际汽车科技集团有限公司（曾用名浙江电咖汽车科技有限公司）新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为绍兴新咖投资管理合伙企业（有限合伙），冻结股权数额3.89亿元，冻结期限自2023年12月4日至2026年12月3日，执行法院为浙江省慈溪市人民法院。天际汽车科技集团有限公司成立于2015年6月，法定代表人为张海亮，注册资本约8.8亿元，由长沙天际新能源产业投资基金合伙企业（有限合伙）、锐能汇驰技术香港有限公司等共同持股。风险信息显示，该公司持有多家公司股权已被冻结，此外，该公司还存在2条被执行人信息，累计被执行超7694万元。
自主汽车评论：虽然天际汽车已经成功实现量产，但是这点产量完全无法实现造血。
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