1.在一季度销量跌至2.2万辆，持续数月未能实现月销量过万后，小鹏汽车于4月份在销售端再度进行人事调整。小鹏汽车财经平台经营管理副总裁古苑钦接替王桐，兼任小鹏汽车销售负责人。古苑钦现年63岁，在加入小鹏汽车前曾担任广州海格通信有限公司董事。这是一家通信和导航设备生产公司，帮助过小鹏汽车开发北斗高精度车道级导航定位系统。王桐现已调至管理总裁办业务。2023年小鹏汽车直营和经销商两大团队合并后，负责大客户销售业务的王桐成为新销售负责人。其在这一岗位就职时间仅为1年。
自主汽车评论：虽然小鹏汽车在技术上广受赞美，但是其月度销量确实差强人意。
2.小米集团总裁卢伟冰在业绩会上接受采访时表示，小米确实有其他车型在开发中，但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。内部对于新车型有严格的保密制度，现在还不到披露时间。卢伟冰表示，从第二季度起，小米将开始公布一些与汽车业务相关的具体数据。
自主汽车评论：小米汽车今年以来持续话题不断，随着SU7的成功，小米加速推新车型自然会提上日程。
3.威尔马斯特汽车科技（上海）有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为威马智慧出行科技（上海）股份有限公司，冻结股权数额5.19亿余元，冻结期限自至2024年5月14日至2027年5月13日，执行法院为上海金融法院。
自主汽车评论：威马汽车已经被宣告了死刑，持续被冻结资产还债成了威马唯一的结局。
4.北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（北汽蓝谷）母公司北京汽车集团有限公司（北汽集团）已将其持有的北汽蓝谷全部股份的表决权进行托管，托管方为其下属的北京汽车股份有限公司（北京汽车）。这一变动意味着北京汽车现成为北汽蓝谷的控股股东，实际掌握了公司38.70%的表决权。尽管控股股东发生了变更，但北汽蓝谷的实际控制人——北京市人民政府的国有资产监督管理委员会——并未发生改变。北汽集团仍然通过间接方式控制着北汽蓝谷。
自主汽车评论：北汽对新能源业务极为重视，此次加速控制北汽蓝谷有助于北汽更好推动其产品变革。
5.丰田汽车美国分公司首席执行官 Ted Ogawa 近日表示，丰田目前落后于特斯拉，但正在电动汽车和新技术方面迎头赶上。Ted表示，公司应该在2年前就推出电动车型，这也是丰田遭受批评的原因。经过2年多的内部建设，丰田正在电动汽车和新技术方面迎头赶上。
自主汽车评论：对于落后，丰田汽车毫不避讳，这才是一家车企应有的态度。
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