5月25日，4月厂商价值传播指数正式发布。据了解，该指数是由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布。中青华云提供数据支持。
指数从2021年5月开始发布，通过抖音、快手、微信、微博、汽车之家、太平洋汽车、头条、搜狐号、易车号、爱卡汽车等媒体平台，以大数据技术为基础，用科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性的指数模型构建原则，形成科学、可信、量化可追溯的指数排行。
乘联会公布的4月厂商零售销量排行榜显示，比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车位列前三，月销分别是254131辆、119032辆、115723辆。其后依次是长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、广汽丰田、东风日产、一汽丰田、华晨宝马。
另据最新发布的4月厂商价值传播指数排行显示，比亚迪汽车依然稳居榜首，指数值为880.72；第二和第三分别是上汽大众和吉利汽车，指数值分别为848.91、795.36。其后依次是长安汽车、东风日产、广汽丰田、一汽大众、奇瑞汽车、一汽丰田、华晨宝马。
综合两个榜单来看，比亚迪汽车在销量和价值传播指数上都领衔榜单。结合2024北京国际车展的热度来看，的确比亚迪展台的热度和受关注程度都很高。同时，结合各主要媒体平台上的数据表现来看，在社交媒体平台和新闻客户端上，比亚迪及其产品的露出内容较多。另一方面也反映出国内消费者对于新能源汽车的关注度在不断提高。
相比之下，大众系在4月的销量和价值传播指数上都有不错的表现。其中，上汽大众在价值传播指数榜单中位于第二的位置，指数值和比亚迪也相差不多。结合上汽大众在北京车展上的热度来看，上汽大众的矩阵传播取得了不错的效果。特别是关于智能化、技术方面内容受关注程度较高。
当前，自主品牌和合资品牌各自发挥自身优势来赢得消费者的关注。从最近的价值传播指数排行来看，国内对于新能源汽车的推广和扶持力度较大，加上自主研发的持续投入，比亚迪汽车始终保持着高销量和高声量。此外，其他品牌则在细化目标人群的基础上，差异化的推出新品，在性价比上抢占市场份额。百花齐放的中国汽车市场竞争会愈加激烈，倒逼车企要不断研发、不断创新，在自我革新的前提下不断为消费者提供更多选择。
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