从内部人士处获得的消息，上海通用汽车未来几日将会正式向社会发布新设立的独立售后快修连锁品牌，名称极可能为“车工坊”。据车云菌了解，该项目此前在上海通用内部已经酝酿2~3年之久。
在过去的一年，汽车整车厂加速布局汽车售后领域的新闻层出不穷。6月初，有消息称大众中国将在国内建1200家快修连锁的消息，虽然大众中国公关部目前最新的回应依然是“非官方消息”，但如果消息属实，势必将引发后市场领域的新一波动荡。与大众略微谨慎的消息释放不同，宝马今年6月底高调宣布了自己在国内售后市场三大战略布局，根据布局，宝马经销商网络将向四线、五线城市继续渗透;零配件物流网络将会得到加强，北京、上海、佛山、成都这些城市的经销商零配件供应最快可以实现当天送达;宝马同时还会尝试通过互联网销售一些产品，并实现售后服务的网络预约。
据了解，大众此次将要发布的“车工坊”快修连锁主要由上海通用网络发展与管理部负责，第一批100家快修连锁店面向上海通用现有体系内4S经销商，但是服务业务未来不局限于通用汽车旗下车型，还会涵盖其他品牌车型。在零部件采购和配套领域，上海通用未来将收购 AC德科中国境内的业务，以此来补给部分配件和养护产品。
随着近两年大量O2O平台、上门洗车保养企业的涌现以及一些配件电商平台获得大量资本关注，中国汽车后市场的竞争更加激烈和残酷，倒逼传统整车厂也必须以积极的姿态去进行相关尝试和布局。上海通用此番开辟新的“车工坊”售后品牌有可能只是打入独立售后领域的第一步，未来预计还会在电子商务和互联网销售模式领域进行尝试，打造出新的服务型产业。不过在此过程中，如何权衡好4S店和新快修连锁品牌的平衡，顺利实现客户互相导流而非恶性竞争，同时在维修技术和培训上做好服务，拓展好新品牌认知度，依然是目前整车厂设立快修连锁店要面临的现实问题。
（作者：刘志霞）
.....