买车君有这样一个经历，当时买车君在一个人多的公交站前等车，突然一辆克莱斯勒300C从旁边疾驰而过，旁边的路人和买车君一样注意到了这辆300C，几个年轻的小伙开始议论其刚刚看到的300C，一个小伙说：“那是什么车，真大气！”另一个答到：“那个好像是某自主品牌的车，现在的国产真是做得越来越好了！听说那车动力不错。”
当时买车君差点站不住了，本想过去跟他们做一下汽车车标知识普及，但买车君还是忍住了，毕竟买车君也是内敛的男孩！但那件事之后，买车君就一直写个实力出众但较少人知的车型的盘点文章，让那些小众但不小气的车型能更多的走进消费者的眼帘。下面我们开始吧！
雷诺梅甘娜
雷诺梅甘娜在国内的保有量着实少，像买车君这种喜欢用眼神在路上狩猎各种靓车的人，都从没在路上发现过。少人开就意味着它不好吗?不是。雷诺梅甘娜是一款性能非常出色的前驱钢炮，也几乎是纽北出镜率最高的前驱车。
外观方面，梅甘娜采用了经典的三门设计，黄色的主打色跑在路上非常醒目。黑色的细条中网，往后拉长的大灯运动感不用多说，保险杠仿佛一个咧开的大嘴，加上熏黑的后视镜设计，外观整体极具挑衅感。
内饰方面，该车采用了RECARO桶形座椅，该座椅来自于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8，双层织物皮布面料可以有效增大摩擦系数。在做极限驾驶动作的时候，座椅能够牢牢地将驾驶者固定住，提升安全性的同时也增强了驾驶乐趣。此外，红色的安全带也很亮眼。
动力方面，梅甘娜搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩360牛·米，参数比福克斯ST更强。梅甘娜配备一台6MT变速箱，拥有者极佳的驾驶乐趣，虽然是款手动挡车型，但依然配备了驾驶模式选项，按键就位于方向盘的左侧。驾驶模式选项分为三种：ESC开启、ESC SPORT和ESC OFF，其中后两种模式下排气声浪也会变得更加带劲儿。
克莱斯勒300C
300C也一样始终不走常路，虽然特立独行，也无法掩盖其优秀的实力。
外观方面，300C较为方正的设计给人第一眼的感觉就是大。这样的设计在各种采用流线型车身设计的车型中，也显得非常独特，气场很足。大气的外形让人难以相信它是一台C级车，常常被人误以为是D级车。该车采用的固特异EAGLE F1系列轮胎，尺寸245/45 ZR20，每条价格在2300元左右，规格非常高。另外，备胎方面配备的是非全尺寸备胎。
内饰方面，双色的色彩搭配非常抢眼。该车内饰的豪华氛围非常好，木饰条和整块实木板的使用可谓是功不可没。配置上，19个扬声器的harman/kardon7.5声道环绕音响系统、ACC自适应巡航系统、Nappa真皮座椅、8.4英寸触摸屏以及全景天窗等配置，在这一级别中可谓是屈指可数的。
另外，其在车身长度、宽度以及轴距方面都有着不错的表现，乘坐舒适性无可挑剔。
动力方面，该车有3.0L和3.6L两个排量，配以ZF出品的8速手自一体变速箱，3.0L发动机，最大功率234马力/6350rpm，峰值扭矩285牛·米/4400rpm。最大功率与Q70L相当，仅峰值扭矩要多出32牛·米。悬架结构为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式悬架。
林肯MKC
说到林肯，大多人会想到的会是多年前的那些加长的豪华轿车，其他车型并不为人熟知，虽然但在去年10月，林肯重返中国汽车市场，引入了全新中型SUV MKC，但是在国内的表现还是不见起色，依然还是小众，不过MKC的整体表现其实一点不赖。
外观方面，MKC整车流向相当整洁，硬朗中又不显突兀，林肯家族式的飞翼式中网，贯穿式LED尾灯，只凭着这两个醒目的特征，车流中的MKC也能像黑暗中的萤火虫那般耀眼。
内饰方面，林肯MKC的中控台设计与它的外形风格一致，颇具未来感。并且在材质方面的选择也十分用心，中控台表面的搪塑工艺材质进行了大面积仿皮纹处理，加以缝线点缀，豪华感及档次感油然而生。
动力方面，MKC配备了一台2.0升涡轮增压发动机，不过有分为高功率与低功率版本。低功率2.0T发动机最大功率203马力/6600rpm，峰值扭矩350牛·米/3000rpm。底盘方面，MKC配备前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，在同级别中属于常规配置，并且提供前置前驱与前置四驱(适时四驱)两种驱动形式可供选择。
（作者：爱买车）
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