据说在80年代底90年初能买桑塔纳的非豪即贵，富人都买不起，富人是吉普车，官至少是县长以上。当年一老兄买彩票中了一辆桑塔纳，当时换成现金，从此以后，夫妻俩主动下岗，天天一家三口都在饭店吃饭。十年后，该老兄依然在饭店吃饭，不过告之，目前只剰四个轮胎了。
大概93年、94年，开着桑塔纳，手拿大哥大，戴个墨镜，金项圈，就是那时候的土豪形象。记得好像当时桑塔纳价格是24万，91年奥迪33万，大概92年-94年在中国各种轿车还出现涨价潮，因为供不应求嘛，95年奥拓都卖7万！那时候县处级干部年收入仅几千元，所以桑塔纳都是县级以上领导干部官车。发了财的大老板，买的那些车不论。保守估算24万相当于现在240万，以此类推。
80年代底90年代初的普桑是上海牌的替代车型，县团级用车。类比的话，基本相当于现在的A6.当时没有私家车，汽车是属于生产资料，只能单位购买.
至于有同学提出收入价格比，当时和现在情况不一样，不能简单类比。当时收入虽然低，但有社会主义优越性，所以在收入之外还隐含很多福利，譬如福利分房、看病、上学。当时没有私人购房这个概念，都是单位分房、房管所公租房，所以没有房价这个概念，不能和现在的房价作类比。
总得来说，现在三十多奔四十岁的普通人，小时候有几个能够想到自己长大能买得起汽车的，那时候的汽车不是一般人消费得起的。
（作者：车早茶）
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