国产汽车龙头老大是哪个，这个问题很多人想知道，但是没有人能给出答案，每个人衡量的角度不同，所以每个人都有心中目的第一龙头老大。自主汽车网给大家解读在大众心中的龙头企业。
吉利汽车在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。据小编所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部 及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利新出的新车帝豪系列、英伦系列、这些车的质量都是相当不错。
比亚迪车汽车相对于其他国产车的优势是有自己的电子电池技术和生产工艺，这样会使比亚迪的成本降到很低，从而拥有和其他自主品牌对抗的资本。并且比亚迪不仅仅是低成本，应该包括低成本、高质量、高技术等。但低成本是核心，因为若不考虑成本限制，竞争对手还是可以做出高质量、高技术的产品。对于大众耐用消费品，高成本就意味着小的市场空间，面向广阔的大众市场最后竞争力的关键还是低成本。除此之外比亚迪车的内饰设计也是很大的优势，科技感强、质保期长、电子系统配置丰富、性价比高，比其他国内电动车做的都好。
奇瑞是目前技术储备最多最全的，在发动机和变速箱上多次有过国产突破性的记录，而且很重视质量管理，价格也是相对低廉，低价背后是成本的压缩，零部件最大程度本土化，能用国产件就用国产件，但是奇瑞近两年装配质量不够重视，产品小毛病多，而且营销理念和手段落后，产品外观设计落后，市场有点下滑。
相比前几年，自主品牌车企已经取得了长久的进步，并不断向更好的方向去发展，以现在的发展趋势，自主车企未来是百花齐放的市场，在近几年没有老大，只有努力的企业，至于产品，见仁见智吧。
