电动汽车充满电却跑不远，是电池的原因还是电动汽车的原因呢?2月24日，市民魏女士致电记者反映，她家的中通电动汽车晚上充满电，第二天上班没跑多远电量指示就显示没电了。本来上班就很着急，又遇见电动汽车故障，魏女士很是上火。
魏女士说，她在濮阳县农村支教，为了上下班方便，她于2014年9月在市区京开大道与古城路交叉口附近花4万多元买了一辆中通电动汽车。谁知，买了不到一年，电动汽车的电池就出现了问题，于是魏女士找这家店更换电池。可是，店老板不同意换。魏女士说：“当时，店老板说‘新车充一次电，跑200公里都没问题’。”但事实上，魏女士发现电动汽车的行驶距离远远不到200公里。“花这么多钱买来的电动汽车，怎么开了不到一年，电池就出现问题?”越想越生气的魏女士只好拨打中通电动汽车山东厂家的电话。厂家了解情况后，同意给魏女士更换电池，但是濮阳这家店就是不给换。
“最近一段时间，我发现电动汽车跑的里程越来越短，现在每次充满电只能跑40公里。”魏女士说，为探究问题所在，她再次到那家店讨说法。该店维修师傅检测电池后称，电池没有问题。对于这种回复，魏女士并不认可。她提出疑问：“电动汽车的电池明明在保修期内，为何不给更换一组新电池?”
为探究问题所在，记者根据魏女士提供的联系方式，与那家中通电动汽车店取得联系。该店的衡姓工作人员解释称，魏女士的电动汽车充满电行驶距离缩短，主要是因为魏女士未使用标准充电线，“我们店维修人员查看过电池，是没有问题的”。他建议魏女士对新电动汽车充电一定要用标准线，如果线太细，电动汽车充电量不足，会影响电池寿命。“对于魏女士的情况，我们已经反映到了厂家，正在等厂家回复。”他说。
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