随着油价的上涨，每给油箱加满一次油又要花好多钱，哎。。。想开车过过瘾又心疼油钱，说多了都是泪呀!既然油价上涨是个铁定的事实，咱们也改变不了，那咱们就想想有什么好办法可以省油，能保护点咱们口袋里的这点钱。
其实汽车油耗的高低和汽车本身有关外，还有很多综合因素在考量着，譬如：驾驶习惯，天气，路况等各种因素。也就是说在选择一辆省油的车的同时，还是时刻注意，才能综合做到行车省油。有这样几招和习惯，小编总结出来，各位车主可以留意一下：
适当控制油门
在日常驾驶的时候，别为了获得一时的快感而猛踩油门，这只会大大增加耗油量，但却省不了多少时间。尤其是在市区行驶时，车多、人多、交通灯也多，即使你驾驶的是超级跑车也不会比人快很多，换来的只有高油耗和危险。
减少原地怠速时间
车辆预热是很有必要的，不过并不需要原地热车。其实说白了，只要在车辆刚启动时不要马上加速行驶，以怠速慢行1-2公里让发动机热起来，再均匀加速就可以了。长时间原地怠速不仅增加油耗，而且还会污染环境。另外，遇到堵车或其它情况需要等待超过1分钟或者是原地怠速4分钟以上的话，那建议马上熄火。因为即使你只是怠速等待1分钟，重新启动也比怠速要更加省油一些。
避免长期高速行驶和经常超车
正常行驶，以最高挡位行驶时，车速保持60-80公里/时最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。在遇到下坡路段的时候，可以适当放松油门，让车子溜下去，但切忌空挡下坡。另外，在没必要的前提下，尽量不要超车。超车意味着发动机需要更多的动力输出，不仅增加了车辆的油耗，而且危险性同时增加。
避免突然急刹车
每一脚急刹车损耗的资源要比急加速高，这当中的损耗包括了发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。
[##]正确掌握换挡逻辑
如果你驾驶的是手动挡车型的话，那就需要选择适当的转速来进行换挡。由于每一款车的特性都不一样，因此具体的换挡转速需要车主自己摸索。其实只需要在换挡以后，感觉到车辆的动力输出平顺就可以了。另外，在遇到较为陡峭的坡度感觉到车子动力不足的时候，可以适当地把挡位换至相对高扭力的低速挡，这样比勉强爬坡要省油得多。
如果你驾驶的是自动/手自一体变速箱车型的话，那控制好油门输出是一个关键，别大脚轰油门，因为这样的话变速箱会自动延迟升挡，这样油耗就会自然地增加。另外，如果你的自动变速箱还有“S挡”（运动模式），那我建议你还是少用这个挡位。为了获得更好的动力输出，一般在S挡模式下，变速箱会让发动机的转速提高，延迟升挡的时间，从而获得更好的动力输出，这样油耗也相应会增加不少。
定期检查胎压
轮胎气压不够的时候会增加耗油量，而轮胎气压过高则会加快轮胎的磨损并影响舒适性，因此定时检查轮胎气压很有必要。
发动机维护和保养很有必要
发动机需要定期做维护和保养，如果发动机有任何问题，它们都会降低发动机的效率，从而增加汽油的消耗。另外，保养时间需要有时间规划，按照保养手册的建议，定时定候为车辆更换机油、机滤和燃油滤清器等配件，这些配件都直接关系到燃油经济性。
在车内记得要节约用电
为了方便，很多朋友都喜欢在车内增加用电器或者加装电子装备，例如手机或其它数码产品的充电器、电冰箱、加装室内氛围灯等，这些产品无疑是会增加车辆的电能，油耗也自然会增加。没错，这些电子设备的功率的确是很小，不过长期使用后，别忘了小数目日积月累之后就是一个大数目。
空调要合理使用
车载空调需要发动机的动力来驱动，因此车辆在使用空调的情况下肯定要比不使用空调时油耗高。有一个不错的办法就是：1.把车打着，把所有的车窗都开启。2.把空调打开，此时无需开启制冷功能，仅仅让空调送风，把车内的热气先送出车外；3.待车内的暖气差不多被排走的时候，可以开启制冷，关闭所有车窗。
确定行驶路线 选择最佳路况
日常出行，记得要选择最佳路况和车流量相对比较少的道路出行，如果走在道路拥堵，路况又差的道路上，那么势必会造成油耗的增加也会对车身性能有一定的影响。所以，每次出行前，一定要规划好自己的出行路线。这也是一个省油的好途径。
勤俭节约，反对铺张浪费，这是个好传统，小编觉得这条真理在任何时候都很适用，还是老祖宗的传统好啊！这不在节油省油这方面正好就用上了，如何做到节省，小编把上述这些小窍门给大家就是希望，各位车友可以根据自己的实际情况采纳下上述建议，在节油的同时，也对车的性能有较大的提升，更是能省点辛辛苦苦挣得的血汗钱啊！
（作者：包英男）
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