在很多朋友不太懂车的朋友们在选车购车时，都会听销售细心地讲解，而当讲到发动机启停技术的时候，都会觉得这项先进的功能很神奇，觉得是一种先进技术的表现，而且很多同等车型在配置大致相同的情况下，如果有发动机启停技术价位和档次都会得到相应的提高，难道这项功能真的算得上是一个高大上的黑科技吗？接下来小编就带各位分析一下有关于发动机启听的前前后后。
什么是发动机自动启停技术？发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
[##]发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
说到这里，就不得不说一下，发动机自动启停技术的历史了，这项技术早在上世纪七十年代中就已经出现。当时丰田在皇冠轿车上对这一技术进行过实用性测试，只要车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火，而这也成为日后自动启停发展的理论及设计雏形。这台皇冠在东京的城市交通中进行了长时间的测试，证明这一技术能带来10%左右的节油效果。而在此之后，大众、菲亚特、雪铁龙等众多品牌都开始涉足这一技术，但直到2006年自动启停功能才开始了普及之路，究其原因是欧盟日益严苛法规限制，让众多汽车企业不得不想办法节能减排。
看到这里各位也就会明白，其实这项技术设计最初目的是为了省油，可是这个先进的技术真的很省油吗？
[##]频繁的启停易造成更多积碳和发动机内部磨损
在冬天或者其他寒冷的天气里，频繁地启动发动机，会加速发动机活塞环和缸体的磨损。另外，频发的启停发动机也容易产生更多积碳。这是因为发动机突然地停止工作，燃烧室内的温度突然降低，未完全燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶质便会凝结成胶碳物，附着在气缸内，频繁的启停加上中国目前较为低劣的油品，积碳将会更加严重。所带来的问题就是油耗变高，动力变弱，而且清理积碳是一个非常困难的事情，市场是所谓的积碳清洗剂是肯定无法完全清理积碳的。而对于一般的车主，积碳往往是会被忽视的问题，本应该用以降低油耗和排放的启停系统，反而增加了油耗。
频繁启动，电池和启动电机更容易出故障
频繁地启停发动机，会对于发动机组成部分的电池和启动电机的寿命造成影响。虽然厂商都声称采用了增强型的启动机和蓄电池，但是实际上，装配了自动启停系统的车辆，起动机和蓄电池的故障率要远高于普通车辆。
后期维护更换成本更高
随之而来的问题就是较高的保养维修费用，增强型启动机和蓄电池的维护费用大概比普通型要高出2-3倍，一旦车辆的质保结束，那么这些高危部件的维修更换将会是一大笔开销。比如宝马3系上配备的增强型蓄电池，后期采购价格是1500元，而普通的蓄电池只需要300-400元元就买到了。
机油品质要求更高，保养费用增加
频繁地启动发动机，尽管关闭与启动之间的间隔都较短，但发动机机体温度在这段时间内无法保持恒温，无疑会造成发动机内部的损伤。所以安装了发动机自动启停系统的汽车，需要品质更高的配件，需要加注品质更好的机油。
总体来说，厂家出于节能环保的考虑，给车辆增加了发动机自动启停系统这个装置，可以说是一种技术进步。但对于用户来说，短时间里，自动启停装置帮助用户省了一点油费，但长时间里，这个装置带来的积碳、故障等问题，实际上是让用户花更多的钱。
有的人说发动机自动启停技术使用起来很舒心、很方便。有的人说使用起来很繁琐，很鸡肋。小编本人也亲身体验过这项技术，觉得用习惯也就都好了，所以，还是那句话，技术没有好坏，关键看自己需不需要，适合自己的，才是最好的。
（作者：包英男）
.....