一直以来，缺乏正品授权，成为横亘在消费者与互联网汽车后市之间的难言之隐。随着途虎养车与胜牌战略联盟，一年之内胜牌、3M、海湾、雪弗龙，四大美系百年机油品牌入驻途虎，消费者的疑虑大可以消除了。
2016年7月18日，途虎养车正式与美国润滑油品牌——胜牌（中国），签署了战略联盟协议，途虎养车将得到美国胜牌的正品授权，成为其汽机油及养护产品B2C渠道战略合作伙伴。
这是刚刚获得亚夏汽车1亿元战略投资之后，途虎养车在后市场又一战略手笔。国际品牌纷纷掘金中国，预示着互联网汽车后市环境日趋成熟，也标志着一家独角兽企业悄然崛起。
现象：品牌机油的唯一电商渠道
“此次双方的合作将充分发挥胜牌在机油产品及快保服务方面的强项，结合途虎养车在中国O2O市场的领先优势，通过线上下单线下服务不断提升广大消费者的日常换油保养体验。”在战略协议签署现场，胜牌中国战略客户业务总经理边琳说。
创建于1866年的胜牌，是美国第一家润滑油品牌，在润滑油等汽车养护领域深耕细作一百多年。目前，胜牌在全球150多个国家和地区销售产品及服务，每年创造的收益高达20亿美元。
但是，一直以来，消费者并不能以较为便捷的方式享用此类优质产品。有业内人士分析，润滑油属于传统制造业行业，与所有的传统行业一样，面对移动互联网浪潮的应对姿态较为谨慎。
当然，不乏积极进去的行业领袖顺势而为，主动寻找融入Web3.0的契机。作为润滑油行业当仁不让的佼佼者，胜牌便做了充分准备。胜牌中国董事总经理司徒郁林说："胜牌始终致力于积极开拓新渠道并探索创新的商业模式。”
反过来观察，如果不能取得国际润滑油品牌的正式授权，由于品牌混乱，消费纠纷此起彼伏。这一难题，也成为整个行业化茧成蝶的瓶颈。
事实上，胜牌早已积累起雄厚的线下资源。2016年，在连锁门店数量上，胜牌是美国排名第二的快速换油连锁商；在美国DIY市场上，是销量排名第三的乘用车发动机油制造商。
此外，胜牌还在美国自营和特许经营约1050家胜牌快速换油服务中心。
作为中国汽车后市场O2O电商平台的领导者之一，途虎养车通过深耕汽车后市场多年获得的经验，对这些线上线下服务网络的全面整合。发挥互联网的优势，缩短传统的渠道价值链，让消费者得到更好的产品和服务体验。
在国际机油品牌观望的间隙，坚持正品自养理念的途虎养车迅速脱颖而出，发展壮大，目前已拥有800万注册用户，以及覆盖全国近400座城市的万家安装店，在全国31省拥有超过10000多家合作网点，为超过300个城市的车主提供全新的O2O养车方式。这些，是致力于在互联网领域开疆拓土的胜牌公司，极为看重的战略资源。
由此以来，高品质与强渠道的结合成为必然。“正品自营是途虎养车一贯坚持的理念，我们要把全球优秀的品牌和高质量产品带给途虎车主。胜牌和途虎的优势互补令这次合作拥有了光明的前景。”陈敏对双方的合作充满期待。
强强联合的战略效应立竿见影。登陆途虎养车后，胜牌机油随即赢得了消费者的青睐和好评，当前好评率为99.4%。“现在越来越习惯在手机上操作（汽车后市服务），如果能买到正品，那自然是最好不过了。”一位消费者表达了自己的消费习惯。
背后：绝不仅仅只是挑选线上代理商
途虎的“金窝窝”不止招揽来胜牌一只凤凰。自2015年以来，途虎养车接连迎来重磅合作，牵手世界级OEM万丰奥威、成为百年科技企业3M的机油产品线上独家首发平台、与上市公司亚夏汽车战略合作深度布局汽车后市场全产业链。
此外，途虎养车还与德国马牌轮胎、美国固铂轮胎、万力轮胎等汽车后市场知名企业达成了品牌授权供应，成为中国汽车后市场截至目前与主流品牌厂商直接合作最多、最深入的电商平台。
“只要获得正品授权，成为关键渠道，想象空间远不止现在的50亿。”一位行业媒体人激动的认为。
2015年，中国得汽车保有量突破1.3亿，而整个汽车后得市场规模也接近万亿。如能形成完成的生态链条闭环，市场蛋糕体量超出想象。单以轮胎市场计算，中国一年现在6亿辆车基本上要换调1.4亿条的轮胎，商机无限。
就在前不久，全球领先的轮胎制造商美国固铂轮胎（Cooper）与途虎养车签署战略合作签署仪式。在战略发布会上，美国固铂轮胎将旗下最新上市的节能环保高科技轮胎EcoC1授权途虎养车作为唯一电商销售渠道；而途虎养车也在自有平台渠道上开辟越野专区，为消费者选购固铂品牌越野轮胎提供便利。
然而，无论机油，还是轮胎，品牌商在选择互联网战略伙伴时，绝不仅仅只是挑选线上代理商那么简单。
固铂之所以选择与途虎合作，是因为途虎一共拥有17个仓储物流中心，并建立了自己的物流配送团队，每天可以支撑20000条轮胎出仓，峰值（2015双11期间）为18万条。
通过途虎建立的这条供应链体系，传统上需要花费2个月的周转周期已经被缩短到20天左右，而从途虎自己的仓库中提取轮胎可以实现，因其“上午下单，下午送达”的高效率，被称之为“8小时途虎直送”。
轮胎是途虎商业生态嵌入的第一条产业链，在此基础上，新签约的机油合作品牌，可以顺风顺水开展业务。
例如，途虎养车携手重安保险推出了国内首款轮胎保险。而且，每一条轮胎，都为其建立数据记录和保险，从而能对消费者何时该更换轮胎作出提醒，并掌握轮胎的使用情况。
这套数据系统同样适用于机油品牌，陈敏在介绍途虎养车的生态优势时介绍，途虎利用庞大的用户基础和渠道优势将会为广大消费者提供便利的消费体验，将为消费者提供更好的全球领先的润滑油技术和品质的品牌。
移动互联网时代，消费决策权越来越多的往用户手中集中。“我们每个人在买东西的时候，都希望拥有自己的知情权和决策权。”途虎养车创始人兼首席执行官陈敏在接受媒体采访时表示，让信息更透明，价格更标准，服务更规范，是汽车O2O无以伦比的优势。
品牌合作实质上是市场对途虎模式的认可。“就是通过途虎去直面消费者，去真诚地告诉消费者产品好在哪，优点是什么。”陈敏说，在这个过程中，途虎是一个相当高效的渠道，能够帮助消费者完成对品牌从了解到感兴趣，再到转化为销售。
途虎吸引国际品牌纷纷掘金中国，预示着互联网汽车后市环境日趋成熟。
解析：悄然壮大的行业独角兽
正是有了基于完整生态闭环的无形资产，途虎养车备受资本市场青睐。在途虎与胜牌签约没多久之前，途虎获A股上市公司亚夏汽车1亿元注资，前后获得后者2.03%股权，这是途虎D轮融资的一部分。
在此之前，途虎养车已稳步完成数轮融资。2013年，途虎养车网获得原子创投数百万人民币天使轮融资，其估值已翻百余倍；2015年10月，公司完成C＋轮融资，投资方为高瓴资本HillhouseCapital、景林投资、远东宏信和启明创投，共计5000万美金。
到了2015年6月，完成C轮近1亿美金融资，投资方为JOYCapital愉悦资本、远东宏信、海通开元、君联资本和启明创投。
与此同时，创业圈、资本市场并不太平。2015年3月，汽修服务平台喜汽猫成立，运营不足10个月，其创始人徐超就发文宣布平台的停运，同期倒下的汽车后平台还有博湃养车。
与此相反，经过刚刚结束的D轮融资，据此推算，预计融资后途虎整体估值将达到50亿元。一路水涨船高，是因为用户的消费习惯业已渐渐培养起来。
过去的4年时间里有200万用户在途虎上下单，且客单均价在1000元左右。目前途虎的用户数已经超过400万，线下特约店已超过10000家，平台涉及业务也从轮胎扩展到电瓶、保养、美容等品类。
在移动互联网端口，成效也很明显。途虎2015年APP的销量占比高达40%。
成立于2011的途虎养车，目前已拥有25个仓储物流中心，基本完成全国重点销售区域的仓储和配送布局。全国物流中心总计面积超过80000平方米，支持日出库轮胎量20000条，峰值出库量40000条。
此外，途虎养车在全国31省拥有超过10000多家合作网点，为超过300个城市的车主提供全新的O2O养车方式。
一个行业独角兽然然崛起。经历了资本市场冰火两重天，坚持锻造出完整生态链闭环的互联网企业，终于即将迎来摘收行业红利果实的时刻。
