“嚣张女汉子要变淑女”——这句话用来形容今年的新能源客车市场再贴切不过。2015年疯涨的新能源客车市场，在2016年却迎来了一个平淡的开局。
2016年1月，新能源汽车产量同比增长144%，环比下降83.8%。其中，国内纯电动客车的增幅退回到100%以内（2015年都是几倍甚至十几倍增长），混合动力客车增幅更是缩至2%。
工信部数据显示，2016年1月，国内混合动力客车（含插电式与非插电式）产量为835辆，同比增长2%。仅有四家企业产量过百，且同比保持了正增长。
中通LCK6106PHENVQ风采插电式混合动力城市客车
具体而言，中通客车和福田欧辉1月份产量“撞车”，同以200辆，并列第一，且二者的同比增幅也是最高的，分别为190%和506%；南车时代和宇通客车分别以190辆和139辆，分列第三、第四位，同比增长分别为14%和83%；厦门金旅1月生产混合动力客车71辆，位列第五；其余四家企业产量均在20辆以下。
2016年1月国内混合动力客车产量一览（含插电式与非插电式）
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